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从三亚驾车到海口仅需8.32元 新能源汽车大赛首日跑出亮眼成绩

2018年11月09日 21:06 来源:中国新闻网 参与互动 
从三亚驾车到海口仅需8.32元新能源汽车大赛首日跑出亮眼成绩
    中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)11月8日在三亚鸣枪起跑。15支车队的22款新能源汽车从三亚出发,绕海南岛进行650公里的长距离角逐。图为参赛车辆在行驶途中。赛事组委会供图

  中新网三亚11月9日电 (记者 王晓斌)从海南三亚开新能源汽车到省会海口,里程超过260公里,要花多少钱呢?记者9日从2018中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)组委会了解到,该赛事首日(8日)的东线比赛给出了一个数字:8元3角2分人民币。

中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)11月8日在三亚鸣枪起跑。15支车队的22款新能源汽车从三亚出发,绕海南岛进行650公里的长距离角逐。图为参赛车辆在行驶途中。赛事组委会供图
中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)11月8日在三亚鸣枪起跑。15支车队的22款新能源汽车从三亚出发,绕海南岛进行650公里的长距离角逐。图为参赛车辆在行驶途中。赛事组委会供图

  这8.32元是怎么算出来的呢?赛事组委会的专家介绍,在首日三亚往海口的比赛过程中,参赛车辆行驶268.7公里后,小型车补电基本在26度至30度之间。根据《海南省电动汽车充换电设施用电峰谷分时电价表》,谷时段电价在0.32元。这就是说,如果有人开着一辆小型新能源车,从三亚到海口的费用就能低至8元钱。

  268.7公里耗26度电,平均一度电驱动车辆行驶超十公里。业内人士认为,当前的新能源汽车在特定条件下可以实现。“目前市面上一般的新能源小轿车,正常行驶(开空调,等红绿灯,加减速)的情况下,耗一度电能跑7公里左右。”深圳一家专业制造商充电桩的运营商——国投创新科技有限公司投资营销总监周现财在电话里对记者表示,如果是车身较轻的2座微型电动汽车,在高性能电机的驱动下,不开空调,路况良好且在经济车速下,一度电有可能跑出10公里。

  新能源汽车大赛(环海南岛赛)组委会介绍,首日赛事中,无论是小型还是中大型参赛车辆都取得了优秀的成绩。小型车经过第一天比赛,补电基本在26度至30度,也就是说整体费用在8-10元之间;经济实用家庭纯电动轿车从三亚到海口,需31度到38度电,费用10-12元;中大型纯电动SUV此间需42度电-55度电,价格在13-17元之间。

  除了费用低廉,赛事组委会表示,纯电动车的续航能力有较大提高,充电时间也表现优异。本次比赛行驶路线是实际道路,包含了城市工况和高速工况。在行驶268.7公里之后,大部分参赛车辆剩余电量20%以上,部分表现优异车辆还有41%电量。说明现阶段新能源汽车的续航能力已能满足一般出行使用需求。

  充电方面,所有车辆到达海口后在组委会指定充电点统一进行充电,平均1小时至1.5小时,车辆基本能够充满电。更有表现优异的参赛车辆在一个小时内完成充电。

  中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)11月8日在三亚鸣枪起跑。15支车队的22款新能源汽车从三亚出发,绕海南岛进行650公里的长距离角逐。比赛采用间隔单一发车模式,按照规定路线完成规定行驶里程。比赛过程中必须严格遵守道路交通安全相关法规,不得超速行驶。沿途设置指定充电点,充电电量都将计入总成绩,最终以完成整个长距离比赛的总消耗电量计算成绩。赛事规定混合动力车辆以满油满电发车,最终以电量根据海南当地电价和燃油价格比,折算相应的油耗,累加燃油消耗计算总成绩。(完)

【编辑:白嘉懿】
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