中新社北京八月九日电(马晓春吴庆才)全长十一点五五八公里的北京西直门外大街和学院路改建工程已处于扫尾阶段，将于八月十一日上午正式通车。

　　北京市公联公司高级工程师周正宇今天接受记者采访时说，这两条道路为第二十一届大运会大运村所在地的交通主干道，往西将连接西三环、西四环和西五环，向北打通北二环、北三环和北四环。它的建成将为中关村科技园、城北大学校园区提供进出市区的快速联络线，并将大大改善奥运场馆大学分区的道路条件和交通状况。

　　西直门外大街设计了两座路堑式立交：北展立交将北京展览馆原有的广场与新建的文化广场联为一体，与其西侧的北京动物园、北京天文馆及动物园交通枢纽一同集展览、旅游、文化、科普于一体，将形成京城西部特有的文化街区；白颐路立交是北京的第一座三层式立交，箱梁顶面供白颐路方向机动车行驶，箱梁体内供自行车和行人转向，底层西外快速路主路预留了公交车港湾及乘客出路口。这样既充分发挥了桥梁内部结构，又节省了市区的紧张用地。

　　学院路改建采取了体外预应力的新技术，改变在钢筋混凝土结构中加预应力的传统做法。这种新技术在北京城市道路建设中首次采用，它能够将预应力直接施加在钢箱梁上，改进了钢桥的整体受力，加快了桥梁的建设速度。该路二环至四环段改造后新建了三座立交桥，主路实现了无信号灯、全封闭的快速路。

　　据悉，西直门外大街和学院路的开通只是解决了京城西北道路的畅通，要想让北京全城路路通，最终还要靠京城快速网路的建成。

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