从F1转战CFGP 日企看上中国赛事——中新网
本页位置: 首页新闻中心汽车新闻

从F1转战CFGP 日企看上中国赛事

2010年07月08日 10:35 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
日联电装中国区总经理矶谷俊辅
【点击查看其它图片】

  中新网7月8日电 日前,CFGP 中国方程式大奖赛在北京正式启动,日本株式会社下的“日联电装”(英文名DENSO)企业成为CFGP的车队赞助商。作为全球500强企业之一,曾是F1丰田车队的赞助商,而今,日联电装则加盟首届“CFGP中国方程式大奖赛”,成为车队赞助商和指定用品赞助商。

  启动仪式上,日联电装中国区总经理矶谷俊辅在翻译的协助下,回答了记者的专访,他温文尔雅的态度给记者留下了深刻印象。

  日本企业注重体育营销平台的推广,日联电装热爱赛事、赞助赛事,曾参与过赞助F1赛事的丰田车队、CRC的斯巴鲁车队、WRC的拉力赛以及日本国内各种各样的赛事,此外他们还参与过一些摩托车赛,像日本本田车队中国区的摩托车比赛等都能看到日联电装的LOGO。

  矶谷先生说:“我们中国的公司成立7年,但售后市场投入还不到5年,所以基础相对薄弱。此次赞助CFGP赛事,是因为我们去年赞助AGF,给我们留下了很好的印象,并且市场反应良好,今年大赛升级,我们更加看好CFGP的平台。而且通过赛事也能检验我们产品性能,让产品性能发挥到极限,从而验证日联电装产品在高强度运动中的优越性、稳定性。”

  对本届CFGP大赛也提出期望,他说:“希望CFGP能跟现在火热关注的“世界杯”一样,让很多爱好者喜欢,并为之感动。“并“感谢幕后工作者的辛苦,作为先驱者的他们付出了很多心血。我们也会继续跟这个赛事一起走下去,CFGP作为中国方程式领域的先驱,一定能够把中国的赛车竞技一步一步的带动起来。”

  笔者认为,中国作为目前最大的汽车销售大国,日本作为世界第二大汽车生产国,日联电装拥有先进的汽车零部件制造技术,很多产品可以在方程式赛车上得到检验。CFGP是中国方程式大奖赛作为“国“字头赛事,是最稀缺最有潜力的平台,这一系列有利的客观条件,也是日联电装中国营销战略之一,是从F1转战CFGP的真正原因。

参与互动(0)
【编辑:赵婕】
    ----- 汽车新闻精选 -----
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
${视频图片2010}
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved