国内汽车库存仍在合理区间 零库存并非正常现象

　　最近一段时间，随着车市进入淡季，汽车库存是否过多，成为议论焦点。有媒体根据少数汽车4S店库存较多的现象，得出国内汽车库存严重的结论。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬15日对新华社记者说，比起去年的井喷行情，目前国内车市正在回归正常增长，这有利于中国汽车工业的可持续发展。他认为，总体来看，国内汽车库存目前处于合理区间，不存在库存严重的问题。

　　汽车库存不到一个月销量

　　据中国汽车技术研究中心提供的数据，今年前7个月国产汽车产量为971.03万辆，终端销量(不含出口)为824.14万辆。产量和销量之差为146.89万辆。如果减去出口和不上牌照的汽车，数量更少，库存在110万辆左右。

　　也就是说，今年前7个月，国产汽车新增工业库存、在途库存和经销商库存之和，还不到一个月的终端销量，库存处于正常水平。

　　按照国际惯例，汽车库存在1至1.5个月销量之间都属于合理范围。

　　据中汽中心统计，今年前7个月乘用车各类车型中，轿车、SUN、MPV库存均处于较低水平，交叉型乘用车(微面)库存较高，超过30万辆，相当于两个月的销量。