北京车主月均花1838元 维修保养最“闹心”——中新网
本页位置: 首页新闻中心汽车新闻

北京车主月均花1838元 维修保养最“闹心”

2010年08月18日 09:08 来源:北京青年报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  总体来看,北京已购车车主对汽车总体满意度为75,比2005年略有提升;售后服务满意度为71,比2005年有所提升;产品满意度78分。

  调查显示,包括保险、汽油、维修保养、停车费、交通违章罚款等各种费用在内,北京车主平均每月的汽车花费为1838元,汽油花费为1020元,其中36%的车主每月的汽油花费都在701-1000元之间。从具体分布来看,1001-2000元所占比例最高,占39%;3000元以上的占到28%。调查中,近80%的车主认为未来汽车使用成本会继续增加。

  ●维修保养价格最不令人满意

  调查中,消费者对4S店的汽车维修保养售后服务的满意度为71分;其中满意度较低的是“维修保养费用(63分)”和“客户关怀(71分)”。

  维修中心硬件的满意度为77分,其中“报价单、服务介绍等宣传资料”的满意度偏低,为74分;服务质量方面的满意度为77分,其中满意度较高的是“维修保养时对您车的保护状况”(81分)。

  北京车主对维修费用的满意度较低,仅为63分,其中满意度较低的方面是“维修保养的工时费”、“配件、材料的价格”;用户关怀方面的满意度为71分,满意度较低的是“维修中心定期通知维修保养(69分)”。接待服务的满意度较高,为82分。

  ●维修保养费用打分最低

  在汽车的保修期内,74%的车主经常去最初买车时的4S店进行维修保养;过了保修期后,73%的车主依然选择去4S店做维修保养。

  80%的车主表示会按照厂家建议时间或者公里数对车进行定期保养;72%的车主在车发生剐蹭事故时,通常会选择到4S店进行维修;70%的车主会在3年或6万公里后更换轮胎;79%的车主会经常为车检查胎压;75%的车主会经常为车检查灯光。在其他地方(非4S店)做汽车保养时,有7%的车主表示买到过假机油;90%的车主表示不会选择水货机油;21%的车主表示会选择副厂件;33%的车主表示会选择全合成机油,12%的会选择半合成机油,近一半的用户表示不确定。

  ●29%的用户有2辆车

  在对已购车消费调查中,29%的用户有2辆车或以上的汽车,相比较2005年家庭汽车拥有数量提高了15%。车型方面,从2003-2010年来看,私家车中比例最高的依然是捷达。从家庭汽车的购买价格趋势来看,随着居民收入的提升,消费者越来越愿意选择价格较高的车。

  从家庭汽车的购买价格趋势来看,随着居民收入的提升,消费者越来越愿意选择价格较高的车。其中19%的车主购买了30万元以上汽车,相比2005年和2003年有大幅提升,而10万以下的汽车所占比例比往年有所下降。

  ●28%的车主被罚过款

  调查中,一半以上的车主表示平时完全遵守交通规则,仅有极少部分车主表示平时违章行为比较多。2010年1-8月之间,62%的车主表示没有被罚款,28%的车主被罚过款,且19%的车主表示罚款在100-299元。

  在车主最反感的不良驾车行为的调查中,第一是“强行插队,加塞”,其次为 “拐弯、并线、起步、停车不打转向灯或不及时打转向灯”。驾车遭遇加塞车辆时,24%的车主表示自己无可奈何。59%的车主认为应该对低速行驶的车进行处罚;近四成的车主表示会优先选择地下停车场。一半车主看到其他司机行车时能礼让行人;86%的车主认为自己开车时会主动礼让行人。

  ●80后爱买自主品牌汽车

  调查中,“70后” 更倾向购买国产车,相比而言,60后打算买进口车的比例高于70后和80后。“70后”欲购买日系车的用户所产比例高于“80后”和“60后”。而 “80后”欲购买本土品牌车的比例高于“70后” 和“60后”。

  相比而言,70后的购车预算最高,其次是80后、60后。从最高购车预算上看,70后的平均购车预算最高,为24.5万元;从最低购车预算上看,70后的平均购车预算最高,为15.9万元。

  本次调查的80后是指年龄在20-30岁人群;70后指年龄在31-40岁人群,60后为40岁以上人群。

  “金九银十”让位春节消费

  “‘十一’、‘五一’玩都不够,哪儿有时间买车?”福特嘉年华的车主唐女士介绍道,由于生活节奏的加快和压力的增大,以前的假期购车对自己越来越没有吸引力。她表示传统的“金九银十”期间优惠和平时差别不大,只有春节才可能出现更大规模的降价,此时才是购车最好时机。

  李昂表示,目前汽车销售已经日趋常态化,优惠活动一年四季不断,传统“金九银十”的优惠促销规模相比淡季降价还可能略显乏力,”五一“和”十一”等假期购车高峰越来越淡出人们的视界。“很多消费者一年到头都在观察一款车准备过年买,春节消费日益成为最突出的集中消费”。

  鲍慧群认为,现在的消费者越来越理性,不会因为某个时期的优惠而头脑发热,更多的消费者将会对车价规律进行长期观察,而后决定购车时间。同时多年来“金九银十”的促销刺激已使一些消费者感到麻木,春节期间更大的优惠才能引起他们的消费兴趣。(何登峰)

参与互动(0)
【编辑:李建宗】
    ----- 汽车新闻精选 -----
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
${视频图片2010}
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved