媒体评论：治堵下“猛药” 也别忘了“舒压药”

　　在采访中，杭州“两难”办的工作人员说，对交通拥堵，在目前的发展态势下，试图一朝解决是不现实的，只能尽最大的努力做到缓解。言语中，充满了“知其不可为而为之”的意味。

　　的确，造成交通拥堵的原因很多，如有限的道路资源与不断增长的车辆之间的矛盾，城市建筑规划与道路交通需求的矛盾，缺乏科学性的交通组织与不断增加的通行量的矛盾等等。

　　在现实中，有些道路拥堵是因为私家车违章变道、抢道插队以及非机动车行人违章等不文明行为造成的。交警部门曾做过计算，一辆车在路口违章变道，至少会造成5至10秒通行延缓。在早晚高峰期间，路口至少有4辆车将因此再等一个红灯。如果因变道引起碰擦事故，将造成更大影响。说到底，有些司机仅仅考虑到自己方便，却影响了更多车的正常通行。而路口大量非机动车、行人的视红灯若无睹，不管红灯绿灯都照行不误的行为，不但在相当程度上造成了拥堵，更威胁着自身的交通安全。

　　为何交通文明的滞后与机动化的高速增长形成如此尖锐矛盾？清华大学交通研究所所长陆化普分析，美国、德国等国都是先完成了城市化过程，而后才是机动化过程，这个过程经历了比较长的时间。而我国所面临的问题是城市化进程还没有完成的时候，机动化的大幅度增长就已来临。这使得一些人在买车、用车的认识上处于一个“滞后”的状态，一些司机还停留在任意穿行、灵活多变的骑自行车的交通形态里。

　　2010年1月，中央文明办、公安部在全国范围内部署实施为期三年的“文明交通行动计划”，以切实增强公民文明交通意识，着力纠正各类违反交通法规的现象，创造良好道路交通环境，进一步提升公民文明素质和社会文明程度，意图掀起“关爱生命、文明出行”风潮。

　　一个城市的承载量毕竟是有限的，综观杭州今年来出台的治堵措施，已经从“左转待行”之类“缓药”步步升级到了“限行”等“猛药”。相比之下，提倡交通文明不失为一剂“舒压药”。虽然它无法彻底解决堵车问题，但对缓解交通拥堵无疑是大有好处的，至少有助于减少人为的拥堵，增加人们出行安全。

　　汽车是现代文明的重要物质成果。作为一个现代都市的行车者，更应严格遵守现代交通规则，培养交通文明意识，才能更好地享有汽车带来的自由和便捷。让我们从把握好手中的方向盘做起，从文明行路的点滴细节做起，尽最大努力远离堵车烦扰，顺利出行、平安回家。