华晨宝马铁西工厂投产 18月内两度追加投资
“中国不再是发展中市场,而是与美国、德国同样重要的成熟市场。”日前,华晨宝马位于辽宁省沈阳市铁西新工厂开业仪式上,宝马集团董事长诺伯特·雷瑟夫对于宝马不断加大中国投入做出了回应。而铁西工厂作为宝马在全球最新的一座工厂,总投资达到15亿欧元,初期规划年产20万辆,可根据市场状况发展至30万辆水平。该工厂将主要生产已经上市的宝马X1以及年底上市宝马3系。
18月内两度追加投资
宝马铁西工厂拥有冲压、焊装、涂装和总装四大工艺以及附属设施,总面积超过200万平方米,总投资15亿欧元。新工厂的车身车间和总装车间今年投入使用,当年可攀升至每年10万辆的产能。其他生产设施将于未来一两年内全面完工,到2013年将拥有每年20万辆的产能,并具有根据市场发展状况进一步提高产能至30万辆的潜力。
据了解,2009年,宝马集团与华晨集团签署新工厂协议,共投资50亿元,双方分别出资50%,第一阶段完全建成后,产能将达到10万辆,并预留20万辆的产能发展空间。一年之后,宝马再度宣布,将加大在铁西工厂的投入,双方投资额扩大至10亿欧元,主要用于建设冲压车间、涂装车间以及铁西新工厂的基础设施提升。然而,巨大的市场,让宝马不得不再度修改计划,将投资最终扩大至15亿欧元。
宝马方面表示,新工厂将主要生产首款引入国产的BMW多功能运动车BMW X1。根据规划,全新一代BMW 3系将是新工厂的第二个系列产品,其中BMW 3系长轴距是专为中国市场开发的车型,将于2012年下半年率先投产,全新BMW3系标准轴距将于明年初加入国产车型的阵容。
或将引进新1系国产
铁西工厂投产后,将大大缓解宝马在华的产能瓶颈。然而,明年总产能最高可达30万辆的宝马,现有国产车型能否支撑其发展,也成为了外界关注的焦点。
在开业仪式上,辽宁省省长陈政高高调“招商引资”,希望宝马将更多车型实施本土化生产,包括7系、新1系、MINI等车型,而辽宁省政府将为华晨宝马项目的配套更多便利,包括开通法兰克福直航、铁路直通工厂等等。
而华晨集团董事长祁玉民表示,如果产能允许,华晨宝马会先考虑宝马1系以及MINI国产,宝马7系由于产量不大,实施本土化生产可能性不大。统计显示,至今年5月22日,华晨宝马共销售汽车52280辆,相比于去年同期的35180辆,同比增长40.6%。
不过,作为华晨宝马外方最高代表,华晨宝马CEO康思远则对本报表示:“新工厂的产品有华晨宝马X1以及新3系,我们还在筹划合资企业一个新的汽车品牌,这些事情已经让我们非常繁忙,现在还不是一个恰当的时机讨论更多的事情。”
此外,作为华晨宝马在沈阳生产体系的重要部分,华晨宝马发动机工厂也已同期建设同期竣工,并自今年3月份开始生产宝马集团最先进的4缸双涡管单涡轮汽油发动机,年产能规划为20万台。在未来,产能将达到40万辆。这是宝马集团全球第四个发动机厂,也是首个在欧洲之外建设的发动机厂。文/图 南方日报记者 郭小戈