调查：八成以上消费者关注豪华车降价信息

　　众多豪华车企业都将今年在莞销售目标明显调高。 记者石忠情 摄

　　为迎合消费者的需求，东莞豪华车大幅降价。记者石忠情 摄

　　豪华车销售在东莞不断增加的同时，其降价的幅度也越来越大，甚至有豪华车品牌大喊亏本出售，豪华车降价能否吸引消费者购买呢？本报日前就豪华车降价的现状对部分消费者做了市场调查，调查结果显示，关注豪华车降价的消费者高达八成以上。对此，有汽车专业人士认为，豪车价格接近平民化，意在让消费者一步到位买车。

　　豪华车降价不可避免

　　据了解，由于众多豪华车企业都押宝在今年，将销售目标明显调高，以奥迪为例，去年销量是30万辆，今年定为40万辆，和厂家的雄心勃勃截然不同，经销商方面却面临着巨大的销售与库存压力。

　　据厚街一豪华车品牌的展厅经理表示，现在卖方市场的强势地位已被扭转，消费者持币待购现象明显增多。随着豪华车经销品牌在东莞越来越多，卖车亏钱的现状或将会出现，豪华车价格还将下探。

　　以传统的豪华车代表德系三强为例，奔驰在今年2月引爆降价风潮后，宝马、奥迪等紧接着也开始降价。路虎等品牌个别车型也都降价出售。据了解，奔驰个别车型最高降价达到10万元以上。C级车23万元就可以拥有。而宝马7系的降幅高达10万元以上。奥迪A4L的降幅更为明显，有高达四五万元的优惠。

　　豪华车走平民化路线？

　　记者日前在4S店进行豪华车购买的市场调查，高达八成以上的消费者表示关注豪华车降价。东莞车展组委会市场部相关负责人易君昌认为，目前，东莞正迎来换车高峰期，豪华车大幅降价，除了因为库存、淡季促销等市场因素外，更多的是去迎合消费者的需求。豪华车价接近平民化，能够很大程度上吸引消费者去购买，这也符合国人“好面子”的消费心理。“因此，第12届东莞车展中，众多豪华车品牌加大参展力度，竞相在车展中展示各自实力和品牌形象。”易昌君说。

　　汽车专业人士尹宏灯认为，豪华车将来肯定会平民化，这也是市场竞争的必然结果。因此，豪车降价，拉动的不仅仅是市场占有率，更重要的还有“民心”。有豪车的背景，中级车的价位，消费者自然认账。

　　鉴于目前豪华车市场里大幅度降价，有汽车专业人士认为豪华车降价虽然有吸引力，但对很多消费者来说，豪华车的养车成本还是较高。“奔驰、宝马、奥迪的保养成本却很大，小保养一般要一两千元，大保养要三四千元，而且这些豪华车的配件价格也高，相对于很多的车主来说，买得起这种豪华车，但是在未来的养车成本上要支出很多，因此，消费者在选择的时候，还是会细细思量。”汽车专业人士张小军如是说。

　　很多车主希望升级换代买入门级豪车

　　豪华车降价后20万元左右就可以买到入门级车。如奔驰近期推出的入门级车型，不到20万元就可以买到一款。但是在本次调查中，仅有13.65%的消费者接受豪华车入门车价格在20万元以下的。

　　有消费者表示，20万元以下的豪华车入门车，感觉还是太低档了，相比之下，还不如用这个价位去买中高级车型。也有32%的消费者选择了20万~30万元以内的豪华车入门车型。如消费者蒙小姐，选择了奔驰的入门级车型C级，花费仅在24万元内。

　　54.35%的消费者则选择豪华车入门级车型在30万~40万元以内的车型。这部分消费者认为，原来开的就是中级车，要换豪华车，肯定选择价位是40万元以内，30万元以上的车型才算是升级，如果还选择在20万元上下的豪华车，就不算升级了，充其量只能算是换个品牌的车来开。

　　五成以上的消费者能接受40万元以内的豪华车，这也说明了东莞希望升级换代的车主很多，而这些车主很多是二次购车。

　　消费者更注重车辆操控性

　　在“你在购买豪华车时看重哪个方面”的调查项目里，有15.53%的消费者表示注重品牌的价值。他们认为，买豪华车就是看重其品牌，品牌可以提升社会地位，对做生意有很大的帮助。

　　19.53%的消费者则表示，他们看重外观和内饰的设计。“买车的目的就是享受，如果汽车的外观或是内饰都不好，开着这个车也会很不舒服。”接受调查的消费者陈想如是说。

　　33.18%的消费者更加关注车辆卓越的性能和驾控乐趣。他们认为，开车是一种享受，如果操控不好，就很难去接受。还有18.82%的消费者关注汽车更高的安全系数。“豪华车在安全方面做得比较全面，这也是我要购该类型车的重要原因。”接受采访的消费者田先生如是说。

　　尹宏灯认为，豪华车的品牌影响力，以及各方面的性能，注定了消费者在选择的时候，会更加忠于自己所认定的品牌。此外，还会注重汽车的性能与操控。

　　八成以上消费者会选择德系车

　　在目前的豪华车市场里，德系车占据了半壁江山，奔驰、宝马、奥迪以及保时捷等在东莞的销量年年增长。在本次调查中，高达82.82%的消费者表示在购豪华车时会选择德系车。“德系车给人的感觉是安全，而且内饰、外观等各方面都做得比较好，所以，我会选择这方面的车型。”消费者赵志伟表示。

　　对此，消费者尹家友认为，德系车一直以来给人的感觉就是结实、安全，另外，在外观、内饰等设计方面也都会比较人性化，最重要的是，德系车型的操控性能等各方面都有很好的口碑。尤其是目前德系车在豪华车中所占的比例又很高，消费者购买豪华车的时候，也会趋于大众化。因为现在德系的豪华车确是比较有优势。

　　不过，各花入各眼，很多人喜欢美系的豪华车，认为美系车更加结实，选择日系的豪华车是因为日系车的内饰以及外观都很具有人性化、舒适化。法系车给人的感觉是更加有浪漫情调。

　　五成以上消费者愿意多花钱买豪华车

　　在豪华车降价后，价格直迫中高级车型，面对这样的价格阵营，有53.17%的消费者愿意多花5万~10万元以上去购买豪华车。“现在豪华车降价很大，都降到了中级车的价格，如果再多加10万元，又可以买到更高级别的车型，何乐而不为呢？”消费者潘先生表示。

　　21.18%的消费者表示，愿意多花3万~5万元，这样就可以买到更合心意的车型。对此，汽车专业人士张小军表示，现在中高级车型的价格相比豪华车的价格来说不分上下，多花几万元可以买到自己喜欢的车型，还是比较值得的。

　　而有25.65%的消费者则表示只愿意多花3万元以内的费用去购入豪华车品牌，多于这个数目，他们均表示不会考虑。“如果只是豪华车的入门级，那不如选择中高级别车型中的顶配车型。”消费者刘先生说。（文、表/记者钟宏连）