给轮胎充氮气能减小爆胎几率？夏季如何“安胎”

　　盛夏季节，对于有车一族来说，居高不下的气温就意味着更多风险，比如爆胎。在高温的“撩拨”下，汽车轮胎变得很容易出问题。长时间驾驶引起胎压过高、高速状态下的急刹车、不小心压到路上的硬物……都有可能造成爆胎。据了解，7月份以来，高速杭州辖区已经发生了近300起爆胎事故。

　　那么，炎炎夏日里，究竟应该如何保养车胎，好让它安然度夏呢？围绕车主们最关心的几个问题，我们请来了Jeep浙江辰通店的售后经理朱恒费，为大家提供一些参考意见。

　　夏天给轮胎充氮气能减小爆胎几率吗？

　　在网上一直流传着这么一种说法：夏天给轮胎充氮气，可以减小爆胎的概率，甚至还能减少轮胎噪音。这种说法的确有依据。

　　氮气是一种惰性气体，也就是说，它的分子运动强度，受温度影响不明显。以前我们在物理课上都有学过，在一个单位容积里，通常来说，温度越高分子运动越剧烈，由此内部压力就会升高。夏天容易爆胎，就是因为气温高，车胎里的空气分子运动剧烈造成胎压升高。如果车胎里充进了氮气这种惰性气体，胎压受温度的影响就会变小，爆胎的概率自然会有所减小。

　　目前多数汽车修理厂都配有氮气机，能够给轮胎换氮气。不过，想要避免爆胎也不光只有换充氮气这么一种方法。更简单的方法还是参照标准胎压，适当地释放一些车胎里的空气。

　　胎压过高或者过低 分别会带来什么问题？

　　通常情况下，我们能够在汽车说明书上找到车胎的标准胎压参数，有些时候，它们还会被标注到驾驶室车门上、后车门上或者油箱盖内。按照这个参数来设定车轮胎压最为保险，不过夏天气温高，在行车过程中胎压可能会上升，因此可以预先释放一些。

　　有些人觉得车胎气打足一些可以降低油耗，不过它将带来的风险却是非常大的。胎压过高，轮胎会长期处于一种紧张的状态，轮胎与地面的接触面变小了，抓地性变差，在制动时能产生的摩擦力也变小，这个时候刹车效果会变弱。另外，胎压过高的轮胎，“脆弱指数”也会增加，一旦遇到尖锐物体，破裂的概率变大。而轮胎中央部位成为磨损最厉害的位置。

　　对应的，如果胎压不足，轮胎与地面的接触就会变得不均匀，还有可能造成轮胎过热。由此还会引发一系列的问题，比如胎面或帘布层脱层、帘线断裂、轮胎肩部磨损加剧等等，总之轮胎寿命会变短，而且打方向也会变得更吃力。

　　一般来说，调整胎压的安全范围是正负30kPa(0.3)，假设厂方标注的轮胎气压为240kPa(2.4)，那么安全调整范围就是210kPa(2.1)—270kPa(2.7)。

　　哪些轮胎的爆胎风险比较大？

　　首先是轮胎的使用年限到了，这个时候轮胎的橡胶已经老化，变得没有弹性，而轮胎上用来增加摩擦力的花纹也几乎磨光。这种“老轮胎”生命力变得非常脆弱，在行车过程中稍有不慎，就会立马爆胎。因此一旦车胎的“大限将至”，千万别舍不得，及时去换新轮胎。

　　还有是“受过伤”的轮胎。我们在行车过程中碰到的一些石子，或者停车时压到的马路牙子，都有可能弄伤了车胎。如果我们发现车胎上有不正常的鼓包，这往往就是车胎已经受伤的表现，一旦伤到了帘布层，爆胎的可能性就非常大。所以平时要留心观察，车胎上有鼓包就别轻易上高速了。

　　夏天最常见的就是气压过高的轮胎。长时间的驾驶造成轮胎与地面的摩擦，加上本身就很高的气温，都会让原本正常的胎压变得过高，而高到一定的程度就会造成爆胎。因此高温天里开车，务必记得隔段时间就停下来休息一下，让车胎凉快凉快。

　　是不是换了新轮胎就必须做四轮定位？

　　有这么一种说法：如果换了新轮胎，尤其是爆胎以后只换单个轮胎，而不是前面两轮一起换，或者后面两轮一起换的情况下，在换胎之后需要重新做一次四轮定位。其实，这是没有必要的。

　　四轮定位其实不是由轮胎来决定的，而是由汽车的悬挂系统来决定的。它指的是车辆的四轮、转向机制、前后车轴之间的安装需要的对应位置。需要做四轮定位的情况，往往包含以下几种：车子容易跑偏；车子的底盘或者悬架有损伤；车胎出现异常磨损(如果是胎压问题，胎压过高加剧胎面中央的磨损，胎压过低加剧胎面两侧的磨损，而需要四轮定位的情况，往往是胎面单侧的不正常磨损，好比有人走路是外八字，鞋跟外侧就会磨得比较厉害。)

　　因此换了新轮胎并不一定得重新做四轮定位，除非之前轮胎是因为受到剧烈撞击导致的爆胎。

　　都是哪些坏习惯缩短了车胎寿命？

　　一些我们平时不曾在意的坏习惯，很有可能会让轮胎变得“短命”，比如紧急刹车。在紧急制动的情况下，车胎与地面的摩擦在瞬间变得剧烈，由此对于胎面的磨损自然也会加剧。这就好比我们在骑自行车的时候，拿脚在地上滑着来减速，这样鞋底自然容易磨穿。

　　另外，车胎压过硬物，也有可能造成永久伤害。所以行车过程中在路面上遇到异物，一定要及时避让，不要觉得自己的轮胎质量好，就见着什么都往上压，就连防爆胎也经不起这么折腾。

　　没有及时进行四轮定位，也会让车胎有不正常的磨损。目前多数4S店都会为车主提供免费的检测服务，时不时地检查一下定位是否到位，有问题了及时校正，也能帮助延长车胎寿命。

　　在行车过程中有爆胎倾向怎么办？

　　夏天里因为长时间行车引起胎压过高最终导致爆胎，这种情况非常常见。想要避免这种情况，对于普通车主来说，最重要的就是随时掌握车胎的胎压信息。对于一些搭载了胎压监测功能的，或者安装了胎压监测仪的车子来说，这点会变得比较简单。

　　在行车过程中，一旦发现胎压指数过高，这就意味着有爆胎的风险。此时最好的办法就是将车子停到阴凉处，等到胎压恢复正常了以后再开车。如果感觉到车胎有爆掉的倾向，更不要再凑到轮胎附近去观察，以免在你靠近轮胎的时候遇上爆胎，造成人身伤害。□本报记者 周颖