猎装绅士——试驾奔驰CLS Shooting Brake

　取消A柱后的CLS Shooting Brake的视野更为开阔。

　　千万不要把CLS Shooting Brake(猎装版)仅仅理解为CLS四门轿跑的旅行版，这是奔驰打破传统车型分界的又一款创新之作，将优雅华贵与迅捷勇猛融于一体。

　　CLS猎装版的概念车2010年曾在中国首发，这或许是因为看到了中国四门豪华轿跑市场的潜力。的确，这款车在很多方面都符合中国人的喜好：低矮的车身和CLS一样富有跑车般的线条和张力，动感十足。坐进驾驶舱，首先感受到的是由真皮、实木材料共同营造出的优雅尊贵内饰氛围。取消A柱后，CLS猎装版的视野变得更加宽阔，加之配备的全景天窗，行驶在佛罗伦萨郊外秋色浸染的大森林中的感觉美妙无比。

　　新车的操控与其本身蓄势待发的造型风格相得益彰。即便是入门级3.5L的CLS 350 BlueEFFICIENCY也可以如跑车般迅捷，其最大功率达302匹，百公里加速仅6.7秒，最高时速250km。试驾途中，大部分都是起伏的山道以及频繁出现的急弯，而CLS 350猎装版的方向盘轻便而精准，同时智能包裹坐椅的靠背会随身体摆动方向而移动，尽量降低频繁过弯带给身体的不适感，安全带也会向身体移动的反方向拉紧，减少晃动感。CLS猎装版的坐椅还具备三种按摩模式，可减轻长期驾车产生的劳累。

　　此外，CLS猎装版的空气悬架系统，智能泊车系统和运动型制动系统也让原本复杂的山间穿行变得轻松。即便是经过一些山石路，坐在车内也感觉不到多少颠簸，而且很安静。

　　该车最具标志性的地方是车尾，与传统旅行车相比融入了COUPE的设计元素，运动效果也更鲜明。后备厢内铺设了樱桃木地板，内壁用皮革包裹，营造出奢华氛围，根据需求还可选装铝合金滑轨，整体让人很容易想到游艇的感觉。后备厢容积可从590L扩展至1550L，全方位实用性是其与CLS三厢版相比的最大不同。

　　■ 概念和历史

　　猎装车源于贵族狩猎马车

　　Shooting Brake又叫做Shooting Break，最初是专门用来指打猎用的马车，所以引申为“猎装车”，其诞生在19世纪初的英国，那时的达官贵族将狩猎视为一项贵族运动，而他们对于狩猎的座驾选择也非常讲究，马车上往往安装坐椅，让狩猎者感觉更舒适。基于这个原因，这种独特车型应运而生。

　　二十世纪六七十年代，机动化的Shooting Brake在英国盛行，当时专指高档的双门运动型轿车，既有豪华外观，又有实用的大行李厢和大型尾门。

　　发展至今，Shooting Brake车型已经有了很大变化，一些三门旅行车或者是加长掀背车都被称作“Shooting Brake”。法拉利在去年发布的旗下首款四驱GT车型FF便是对“Shooting Brake”概念的复古演绎。来自意大利的Zagato设计公司同样钟爱“Shooting Brake”设计，Zagato Alfa TZ3等车型上都有Shooting Brake的设计元素。

　新京报记者 尹蔚