倾听“车总”论道 观察车市走向
广州车展,各大车企不但尽遣主力车型参展,而且不少车企老总也亲自前往展馆,摸同行底牌;谋来年发展。本刊记者在车展现场见缝插针,对部分“车总”进行了专访,这些“车总”有的披露了建厂扩产计划,有的介绍了引进更多新车的举措,也有的决心在服务上加大力度……
北京现代副总经理李峰:
明年车市增幅预计将超过10%以上。一方面,汽车平均价格每年下降2%至5%左右;另一方面,国民收入不断增加,更强购买力逐渐形成。基于上述原因,北京现代明年仍将一如既往实施扩产计划。
广汽丰田总经理小椋邦彦、执行副总冯亚兴:
向中国消费者传递并宣传混合动力技术,是广汽丰田在中国的重要任务之一。广汽丰田希望借助旗下混合动力凯美瑞·尊瑞的特点和优势,使中国消费者对混合动力技术有更为深入的了解。
一汽丰田总经理平野雅则、常务副总经理田聪明:
一汽丰田此次特别推出“安心车主行动”。此项服务是一汽丰田对老车主的感恩和回馈,也是对未来车主的郑重承诺。
斯柯达汽车全球销售和市场董事安世豪:
斯柯达将在中国展开史上最大规模车型攻势,斯柯达Yeti紧凑型SUV以及新斯柯达Rapid紧凑型轿车将于明年引入中国,这两款车型明年还将在上海大众斯柯达的工厂投入生产。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼:
中国市场自2009年起成为大众全球最大单一市场,是大众汽车实现2018战略目标的关键。未来,大众汽车将为中国合资公司投入140亿欧元,使合资公司产能在2018年达到400万辆。
东风日产乘用车公司副总经理任勇:
东风日产取得更大成功的精髓是创新。未来十年,东风日产必须实现从机会导向到能力导向的转变,培养彻头彻尾的创新能力,让东风日产真正成为技术的东风日产、创新的东风日产。
一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石:
高品质的产品、符合中国市场需求的车型、全球标准的服务,使奥迪在中国市场获得可人的销量。未来,奥迪将会从产品、经销商网络等方面继续发力,进一步打造本土化的产品,满足市场需求。
雷诺中国执行总裁陈国章:
雷诺中国明年将持续倾听中国消费者声音,对现有车型进行改款升级。销售网络方面,到今年年底,雷诺授权经销商将扩展至95家,并将陆续建立30家授权卫星店。