用车指南：雪地行车力求稳

　　丰年好大雪——在北方，这是令人欣喜的季节。但汽车不喜欢雪。近两周北京降雪频繁，由于道路上事故频发，开救援车的老张从早忙到晚。下雪头几天，他连轴转地实施救援。郊区一户人家有两辆车。主人开着第一辆车带家人去吃喜筵，结果滑进了路沟。他马上回家开第二辆去营救，结果也被拖入沟里。没辙了，只好打电话求援。那天，老张一趟救了两辆车。平时，别人看电视爱看汽车“漂移”，可张师傅一瞧见这种画面就换台。他说，雪天行车一点儿也不浪漫。

　　是的，当车轮打滑、汽车失控的瞬间，司机的心脏几乎停跳。那么，如何做到雪天安全行驶呢？驾驶专家称，行驶中，司机要精神集中，处理情况及时果断、关键是熟练掌握降低车速、提前收油、轻点刹车、宽打窄用这些要领。控制车速和与前车保持安全距离，是冰雪路面行车的关键。一般来说，城市道路应控制在每小时10公里，郊区公路也不应该超过每小时15公里。如每小时30公里的速度，最好与前车保持30米长的距离。车子转向时，要提前减速，适当加大转弯半径并慢打方向。如果此时急打方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生事故。需要减速停车时，应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速，使发动机转速迅速下降，迫使驱动轮转速降低。还有，冰雪路面上行车最好不超车。如要超车必须变更车道时，不要急打方向盘，而是缓慢地驶出冰辙后再超过去。同时要注意前后车辆的距离。如果车辆陷在雪中走不了，在不影响其他车辆安全行驶的情况下，可以挂上倒挡，轻踩油门和离合器慢慢往后倒车，离开打滑区域后再向前行驶。在坡路上起步，一旦起步发生侧滑，要充分利用紧打方向的办法来纠正。具体的办法是：前轮驱动的车型侧滑时，立即停止起步，稍微往后溜一点，让前轮躲开平滑的位置重新起步；后轮驱动的车型，车尾向左侧滑，方向就向左打，车尾向右侧滑，方向就向右打，这样可以抵消一部分侧滑力，待车身顺直以后，同时回正方向盘，再慢慢起步就行了

　　下雪天，出车前“预热”相当重要：首先要检查雨刷器和玻璃水是否正常，因为车顶上的雪融化后会从前风挡玻璃上流下来，前车甩起来的泥污也会溅到风挡玻璃上。行车中，还要把后风挡玻璃的电热除霜器打开，如果后风挡玻璃结雾会阻碍后视镜的视线，司机不好判断后面车辆的情况。前风挡玻璃和反光镜两侧的玻璃上如果结了雾，可以打开车内的暖风开关，大风量吹散玻璃上的雾气。雪天行车，更要尊重行人。汽车进出主路、通过十字路口、转弯、会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。不要闪灯鸣笛催促，否则会给他人精神上造成恐慌。遇有骑车人摔倒等紧急情况，驾驶员宁可停车让行，也不要抢道行驶。要知道，遇上恶劣天气和路况，正是彰显“路德”的关键时刻。

　　银白世界，车轮碾雪，此时拥有一份平稳心态，比什么都重要——对于有经验的老师傅来说，冰雪路面不可怕，可怕的是来自内心的恐慌。常言道“以柔克刚”，雪天驾驶车辆的操作动作，尽量要做到“慢、稳、柔、敬”的境界。由于害怕路滑，新司机陈小姐提出一个问题：“要不要给爱车拴上防滑链？”一般地说，在城市道路行驶，是不需要系防滑链的，这样很麻烦。不过，老师傅想对陈小姐说一句：对新手来说，雪天最安全的“驾驶”方法，就是不动车。　　□ 林 鸣