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揭秘国产奥迪Q3是怎样炼成的(图)

2013年03月07日 10:56 来源:中国新闻网 参与互动(0)
揭秘国产奥迪Q3是怎样炼成的(图)
一汽-大众汽车有限公司奥迪生产总监史泰海默先生在活动中致辞
    一汽-大众汽车有限公司轿车二厂厂长闫明臣为媒体讲解国产奥迪Q3的本土化开发理念
“一汽-大众全新奥迪Q3揭秘”活动在专为奥迪Q3新建的焊装车间内举行
与会嘉宾合影

  中新网3月7日电 2013年3月4日,一汽-大众全新奥迪Q3正式揭开神秘面纱。一汽-大众奥迪通过举办工厂参观和试驾体验等活动,将国产奥迪Q3背后所依托的领先技术实力、成熟的本土化开发以及严苛的质检标准逐一揭秘。

  一汽-大众汽车有限公司技术副总经理温泽岳表示:“作为一汽-大众奥迪全价值链本土化模式打造的第四款国产车型,一汽-大众全新奥迪Q3在技术先进、中国专属和品质卓越等方面构筑起了领先竞争对手的核心优势。通过举办工厂参观和试驾体验,充分表明我们对一汽-大众全新奥迪Q3的强大信心!”

  全球同步的生产技术

  科技是奥迪与生俱来的基因,一汽-大众奥迪旗下每一款车型均以前瞻的科技引领行业发展方向。作为即将国产的又一重量级新车,一汽-大众全新奥迪Q3生产过程严格恪守“同一星球、同一奥迪、同一品质”的制造理念,大到全新的数字化焊接车间,小到拧螺丝的电动扳手,均采用与国际同步的先进技术装备,确保国产奥迪Q3拥有全球一致的技术品质。

  由于一汽-大众全新奥迪Q3用铝面积是国产车型当中最大的,大量铝制材料所需的高难度焊接工艺,成为摆在一汽-大众工程技术人员面前的首要难题。为此,一汽-大众专为国产奥迪Q3建造了数字化布局的全新焊装车间,并首次引入了阿普拉斯焊和CMT冷金属过渡焊两大全球最先进的焊接工艺,此举不仅保证了国产奥迪Q3有着同级别最先进的整车轻量化性能,同时也成功地将全新一代奥迪A6L所开创的“铝制车身部件的全工序生产”这一国际领先工艺向前推进一步。

  成熟的本土化开发

  为保证国产奥迪Q3与进口车型拥有同样精致灵动的操控体验,一汽-大众在大量调研基础上,根据中国市场和用户的特殊需求,对一汽-大众全新奥迪Q3进行了12项本土化设计和调校,使整车性能全面领先于竞争对手。

  一汽-大众全新奥迪Q3特别根据中国人的身体尺寸和对舒适性的需求,开发了最适合国内用户的全新座椅。由此一来,尽管国产奥迪Q3的轴距并未加长,座椅的长度也没有发生改变,却为用户带来了最符合人体工程学的舒适乘坐体验。

  此外,一汽-大众全新奥迪Q3还根据国内不同地区的气候和路况特征,开发了适应中国市场的全新动力系统和底盘系统。为此,13辆国产奥迪Q3奔赴全国各地进行整车认可实验,从海拔4700米的青藏高原,到40度高温的新疆沙尘路段;从湿度高达90%的南方多雨地区,到零下40余度的北部漠河,累计测试总里程80余万公里,完成单车测试项目14项,从而确保国产奥迪Q3对不同地区气候、路况以及油品的广泛适应性。

  严苛的质检关

  除了领先的生产技术和成熟的本土化开发能力,每辆一汽-大众全新奥迪Q3出厂之前,都需要经历严格的质检关。在一汽-大众质检工程师眼中,即便像拖车钩盖板的开合手感、行李厢侧护板绒毛不同倒向造成的色差这样不起眼的细节,都事关国产奥迪Q3的成败。

  卓越的品质自然离不开严苛的检验标准。国产奥迪Q3上采用的每一个零部件均需经过物理机械性能检验、总成存放试验、散发检验和颜色匹配等80项认可实验合格后,才能投入使用。以本土化开发的全新座椅为例,不仅要根据人体工程学标准,划分成17个区域分别进行压力测试,还要进行气候交变、温度存放、安全碰撞等实验,以保证座椅骨架6年不腐蚀、12年不锈穿,并且满足64公里时速前撞和80公里时速尾撞的安全碰撞标准。

  作为继奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪Q5之后,一汽-大众奥迪在研发、零部件采购、生产和营销全价值链本土化模式的又一结晶,一汽-大众全新奥迪Q3必将以卓越的品质、行业领先的技术和成熟的本土化开发实力,为充满自信与激情、创享时尚生活、塑造当代动感潮流的引领者带来更愉悦的体验。(中新网 汽车频道)

【编辑:吕思言】

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