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观致汽车董事长郭谦:“车的造型是一切的载体”

2013年03月18日 11:10 来源:新京报 参与互动(0)

  近日,观致汽车在日内瓦车展展出的观致3轿车受到了欧洲媒体的一致好评,观致汽车董事长郭谦也在日内瓦车展现场接受了本报记者的采访,他认为,车的造型是一切的载体,观致有自己的特点,观致3轿车体现了观致的思想和造车的理念。

  观致有自己的特点

  记者:目前跟观致3轿车定位差不多的车有上百款。观致推出的第一款车就有如此多的竞争对手,在中国市场,它的机会在哪里?

  郭谦:我觉得关键在于,观致有自己的特点,如果这个市场永远处于饱和状态,它就永远不差一个产品,就不需要一个简单的新产品。但是有创造性的和有特点的新产品,是市场永远需要的。如果这个产品与其他任何产品相比较,都能够比较出它的特点,反映出一种不同的姿态,那么剩下就是要考虑这个特点是不是能被大多数用户喜欢。作为一个新的企业,面对饱和的市场,必须要有自己的特点。

  记者:站在车主的角度,这部车能让我感觉到什么特点呢?

  郭谦:这一次能够在欧洲引起这么大的反响,从内在讲是欧洲汽车界了解到了观致的商业模式,从外在讲就是产品本身,这两点缺一不可。所以车的造型是一切的载体,我们大家就是看到车、体验车,我们想表达的思想就在车里面。

  这部车拥有现代、简洁、优雅以及高档的元素,功能复杂但操作简便的人机界面,也表达了一种现代知识的感觉,这就是我们想表达的一种生活方式,如果这种方式能够和用户的内心感受产生共鸣,他就会喜欢这部车。这次日内瓦车展也是验证了我们的这部车,很符合欧洲人的审美标准,能产生共鸣。

  未来更多后续产品

  记者:我们的平台以后还有什么样的新车规划?就只有这三款吗?

  郭谦:不是的,这个平台上会有三厢、两厢、SUV、Cross和旅行车。

  记者:如何看待平台开发的过程?

  郭谦:平台开发的过程就是反复解决问题的过程,像刹车、转向、空调等性能一旦开发完后几个车型都可以共享。这样一来,第一是降低成本,分摊了开发费用;第二是质量更可靠,因为问题少了;第三是提高了开发效率,因为没有这个平台,就会变成开发五辆不同的车。

  记者:如果以后还有新的平台,大概会包括哪些车型?

  郭谦:按照德国的说法,我们是A级平台,我们还会向B级车延伸,也可能还会开发A0级的平台,这些都是我们下一步的计划。

  新京报记者 谢涛

【编辑:吕思言】

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