江淮汽车大股东出手救市 拟增持公司1%—2%股份

　　尽管遭遇“锈蚀门”，江淮汽车首款SUV的上市仪式依然如约在3月19日召开。凑巧的是，江淮汽车同悦产品的召回计划也于3月19日上午在国家质检总局的网站披露出来，而3月19日晚间，江淮汽车大股东宣布增持公司不超过2%的股份。

　　召回11.7万辆汽车

　　尽管遭遇“锈蚀门”，江淮汽车首款SUV的上市仪式如约举行。而江淮汽车董事长安进坦言，希望通过召回和此次优质新车发布，对事件做充分的沟通，并树立积极可靠的品牌形象。由于此前曝出的同悦质量问题，发布会现场气氛敏感。在媒体交流会伊始，江淮汽车就同悦事件再次表态，表示将负责到底，董事长安进就同悦质量问题向公众鞠躬致歉。

　　与此同时，同悦召回计划也在国家质检总局的网站上披露。

　　据披露，江淮汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年3月30日起，召回2008年11月15日至2011年12月31日生产的同悦轿车，涉及数量117072辆。

　　据召回计划，本次召回范围内部分车辆，由于车身模具涂装工艺孔设置不合理，导致部分车辆的车身侧围外板内腔表面涂装质量未达到工艺标准要求。如果长期在潮湿环境下行驶，部分车辆的车身侧围外板处可能会出现锈蚀。江淮汽车将对召回范围内所有车辆进行免费检查，对检查中发现已锈蚀的车辆，采取更换改进后的车身覆盖件的办法给予解决，对锈蚀严重的车辆，将免费更换改进后的车身。未锈蚀的车辆，采取在车身门槛内腔注入防护蜡的方式给予防锈保护。公司将通过全国各经销商主动联系客户，客户也可以主动咨询。

　　江淮汽车人士表示，免费更换改进后的车身成本大约在几千元，但并未透露具体数目。不过，业内人士表示，这对于总价5万元左右的汽车来说并不低，将会对公司的盈利造成影响。

　　而3月18日，公司已经将2012年度报告披露时间推迟，理由就是召回预计会对2012年度相关财务信息产生一定影响。

　　大股东出手救市

　　3月19日，江淮汽车开盘一字跌停的状况在市场预期之内，不过大股东迅速的救市行为确实出乎市场意料。3月19日晚江淮汽车公告，控股股东安徽江淮汽车集团有限公司拟在未来12个月内增持公司股份，增持价格不超过3月19日收盘价6.41元/股，增持比例为1%至2%，同时承诺，在增持实施期间不减持。

　　上一次大股东增持，是在今年1月23日，当时大股东增持了1500股，增持后持有上市公司4.48亿股，占公司总股本的34.76%。当时大股东表示无后续增持计划。

　　同时，江淮汽车的A股回购计划也在继续。由于股价持续低迷，为了增强投资者的信心，2012年11月起公司开始回购股份，拟以不超过5.20元/股的价格，回购总额不超过3亿元。截至2月底，公司已经回购了383.08万股，占公司总股本的0.3%，支付金额约1973.96万元。