专访田青久 一汽马自达今年将推5款新车

　　采访对象：一汽马自达汽车销售有限公司副总经理田青久

　　采访时间：2013年4月20日

　　采访地点：2013年第十五届上海国际车展 马自达展台

　　本届上海车展期间，人民网汽车频道记者对一汽-马自达汽车销售有限公司副总经理田青久进行了专访，他告诉记者，今年一汽马自达将推5款新产品，其中全新B级旗舰车型Mazda ATENZA将以先进口再国产的方式引入。

　　3+2布局 一汽马自达2013年引入5款新产品

　　田青久表示，2013年，一汽马自达将主要引入5款产品，以“3+2”形式组合。其中3指的是包括今年1月份已经投放的一款大型SUV进口CX-9、6月份要投放的以进口车的形式导入中国市场的Mazda ATENZA以及2013款的Mazda6；而2则指的是CX-7国产车以及预计在今年年底将由进口改为国产的Mazda ATENZA。

　　“上破中型SUV格局，下狙紧凑型SUV市场”一汽马自达对国产CX-7寄予厚望

　　他进一步介绍，一汽马自达对即将在今年秋季上市的国产CX-7寄予厚望，“国产CX-7上可打破中型SUV市场单调的格局，下可狙击紧凑型SUV的市场，”田青久自信满满地介绍。

　　他表示，国产CX-7具有4大亮点，第一是跑车化元素的靓丽外观；第二是良好的动力性能，国产CX-7搭载了2.5L和2.3T涡轮增压发动机，配合四驱模式，具有良好的动力，同时也保持了马自达品牌的核心竞争力——良好的操控性能；第三，国产CX-7还具有实用的越野能力，208mm的离地间隙保证了车辆的高通过性。另外，国产CX-7的底盘不同于普通城市SUV，并非与轿车同平台打造，而使用的是纯粹的SUV底盘；最后，国产CX-7还具有良好的性价比。

　　“手中无剑、心中有剑”创驰蓝天技术兼顾动力与油耗

　　Mazda ATENZA方面，田青久表示，马自达新B级车的核心竞争力在于其外形采用了魂动设计理念，而技术则搭载了马自达最新的创驰蓝天技术。Mazda ATENZA的外观设计非常前卫，并且动感十足，与此同时，车身尺寸也达到了2830mm，保证了消费者的乘坐空间；另外，“创驰蓝天”技术则在发动机、变速器、车身、底盘等四个方面都进行技术创新。

　　首先，以发动机来说，气缸内的压缩比达到了13:1，这种压缩比大家知道都是在赛车上才能看到的，同时它的中低速扭矩改善了15%，保证了它卓越的动力性，同时需要特别说明的是它的燃油经济性又优化了15%；

　　第二，“创驰蓝天”技术的自动变速器在吸取了很多变速器优点的同时，燃油经济性又能够改善4%到7%，同时它可以匹敌手档变速器的直接驱动感和快速换挡；

　　第三就是它的车身，业界顶级水平的高强度钢使用比例达60%，这样它的车身强度能够提高30%，这种高强度钢的使用比例也达到了一个极限。在各国的安全碰撞，安全评价当中都获得了非常高的肯定。

　　最后是底盘，“创驰蓝天”技术对底盘调校兼顾了驾驶的操控性和乘坐的舒适性，做到了一个完美和谐的统一。总之，“创驰蓝天”技术核心优势在于提供动力的同时，也达到了更加良好的燃油经济性，通过双向优化，兼顾了矛盾双方。就好像武侠小说中说的，“手中无剑、心中有剑”田青久笑言。

　　田青久还透露，搭载“创驰蓝天”技术的马自达2.5L发动机，综合工况下，油耗为6.9L/100KM，2.0L发动机达到了6.5L、6.3L/100KM的水平，这种燃油的经济性也媲美于混合动力，田青久认为，相比那些混合动力车型，“创驰蓝天”技术显然更加大众化，成本更低而且离我们更近。

　　最后，田青久告诉记者，此后一汽马自达未来的国产车引进，都将考虑搭载“创驰蓝天”技术。（记者 胡挹工）