成都：购双龙雷斯特Ⅱ直降10000元现金

　　据城市车辆双龙4S店销售人员表示：成都购雷斯特Ⅱ直降10000元现金，送价值9800元礼包（前后杠、下护板等）。具体价格信息见下表：

　　雷斯特II车头部分设计的较为大气，类似奔驰车头的设计，搭配上大面积镀铬前进气格栅，使得圆滑的前脸造型渗透出威猛的气势。 雷斯特II整体设计较为圆滑，与美系SUV在设计理念上有着本质的区别，更适合亚洲人的审美观。其并没有突出的前保险杠，而是顺着前进气格栅顺延下来。保险杠与发动机盖和翼子板采用整体设计，并无分层感。下部的雾灯采用圆形设计，与整体配合更显圆润。

　　雷斯特II内饰设计上中规中距，中控台上部与外形设计风格有所差别，棱角分明透着些许阳刚感。 方向盘为木质饰条加真皮设计，手感良好。中间两侧带有两排控制按钮，可方便控制音响设备，同时上部带有换挡按键。虽然方向盘带有两个换挡按键，可实现方便的换挡，目前已经有很多中高档轿车已经采用此种配置。但雷斯特II与其他换挡按键设计有所不同，在方便盘正面，操作体验上感觉并不好，也许是用惯了惯有的拨片换挡模式，我们在测试雷斯特II时基本没有使用过。

　　虽然雷斯特II全时四驱汽油版是个妥协了舒适性与日常实用性的产物，但我们在坦克训练场进行越野测试时，雷斯特II的表现还是让我们较为满意的，可以顺利通过大多数路况。至少对于普通白领而言，周末外出旅游时能够遇上的路况基本可以全部应付。发动机公路与越野模式切换功能十分实用，可良好的控制发动机状态，在公路时“暴躁”，在越野时温和，让越野时不至于让轮胎打滑，导致侧翻或者危险。这点对于喜欢到处游玩的普通白领来说非常适用。

　　编辑点评:

　　雷斯特II定位于7坐公路越野，而在我们试驾过程中感受到，对于雷斯特II而言它的公路性能与更偏向公路的SUV相比，在驾驶时还是有一些不舒适的感觉，如在动力衔接与操控感受上。但相比这些SUV，雷斯特II对于它们又体现出更为出色的越野功能。

　　保养信息：