玩儿酷的夜行侠——试驾比亚迪思锐

　　除了搭载HUD夜视系统、360°全景影像、10.2英寸电容触摸屏等顶级豪配外，比亚迪思锐更是全系搭载1.5TI动力系统，抬高了B级车低配入门型动力门槛。近日，在长沙“夜行侠”试驾会、比亚迪北京区体验两次活动上，记者全方位体验了比亚迪的这款旗舰B级车型。

　　涡轮介入很及时

　　记者试驾了一台思锐尊贵型1.5TID车型，其动力表现非常不错，当转速达到1750转时就能感受到明显的动力输出，深踩油门达到3500转时，动力被完全释放出来。即使是在爬坡路上，也会感到充足的动力。油门踏板调校非常轻盈，起步阶段有很明显的“前蹿”迹象，需要驾驶者加以适应。

　　由于整体调校良好，动力系统的油耗表现也很不错，厂家资料显示，思锐TID车型综合油耗为百公里6.7L，试驾中高速行驶可以控制在6升以下。从数值上来说，思锐1.5TID的动力性与不少2.4升自然吸气发动机相比也毫不逊色。并且整个动力系统运转的细腻程度较高，噪音也小于一般水平，这也为思锐驾乘舒适性做出了贡献。

　　HUD夜视系统护航

　　这次试驾专门安排了夜间试驾环节，为的就是体验其夜视系统。夜视系统是由雾灯区的红外线灯感应，可以在夜间捕捉路况信息，有效范围可达120米，然后将信息投射到HUD显示屏上。

　　夜视系统原先只属于宝马7系、奥迪A8等豪华车。自主品牌中，比亚迪在这一技术上算是开了先河。

　　在一个没有任何灯光的篮球场内，打开思锐的近光灯，大概在前方15米以外已经是漆黑一片。我们需要通过方向盘前、车辆信息显示屏上方的夜视小液晶屏，判断漆黑里的人影在做什么动作。夜视系统只能在外界环境较黑的时候开启，在白天这块小屏幕则被当成抬头显示屏，可以同步显示中控台液晶屏上的内容。（文/图 记者刘磊涛）

　　【参数表·比亚迪思锐】

　　厂商指导价（万元）：10.39-15.09

　　长×宽×高（mm）：4870×1830×1460

　　轴距（mm）：2755

　　发动机：1.5升直列四缸，涡轮增压

　　最大功率（kW/hp/rpm）：113/154/5200

　　最大扭矩（Nm/rpm）：240/1750-3500

　　变速箱：6速双离合

　　驱动形式：前置前驱

　　工信部综合油耗（L/100km）：6.7