豪车是这样炼成的 揭秘各车企杀手锏

　　据英国《每日电讯报》11月7日报道，汽车制造商争相进入豪华车市场，使得豪华车领域老牌制造商也开始探索新的发展方向、寻求新的突破，而这无疑会使消费者拥有更多的选择。

　　劳斯莱斯奢华定制

　　在20年前豪华车很容易描述，木制材料加上真皮材质就能算是豪华车。无论是精良的家庭轿车还是豪华轿车，只要用上胡桃木和大量车载技术，就能让消费者坚信拥有它们，就是进入了品质生活的标志。

　　然而今时不同往日，豪华车的情况已经发生了变化。尽管全球经济不景气，经济复苏不明显，但是高档车的销售却呈井喷状态。致力于量产销售的汽车制造商也想分得一杯羹也就不足为奇了。这无疑会给已经起点不低的豪华车带来不小的压力，必须为消费者打造超越传统豪华车的新一代车型。

　　劳斯莱斯：全新材料、私人定制

　　劳斯莱斯纯木面板

　　劳斯莱斯设计总监Giles Taylor表示，现在豪华车制造商和其他汽车制造商的差异正在减小，要想继续在豪华车市场站稳脚跟，必须重新审视生产环节，尽量保持旗下汽车的独特性。这一趋势豪华车品牌都了然于心。他表示，这不是选择更好的皮质材料就能做到的，必须让消费者产生“独家”的想法。劳斯莱斯正在探索全新的材料，并且配上最好的工艺，来应对激烈的竞争。除此之外，提供汽车定制服务，让消费者可以自行选择汽车的配置，也将有利于在竞争中取胜。

　　劳斯莱斯魅影星空内饰

　　劳斯莱斯相信正是私人定制服务是其得以在亚洲迎战劲敌、获得成功的原因。自行选择车体颜色和车身材料的定制服务赢得了亚洲汽车消费者的肯定，劳斯莱斯新推出Canadel木饰面板为其加分不少。

　　Taylor表示，必须紧跟世界豪华车的发展风向，比如亲赴迪拜塔第76层的酒吧，去探究钢材的使用，装饰的选择到底炫在哪里，并运用到劳斯莱斯的汽车设计中。设计师必须对世界最顶级的奢侈领域了若指掌。

　　福特：打造豪华车子品牌 蒙迪欧配置堪比高端车

　　福特配置堪比豪华车

　　法兰克福汽车展上，福特公布了旗下最新豪华车Vignale子品牌的细节，品牌灵感来自意大利设计师ALFREDO VIGNALE。福特设计执行总监Martin Smith认为，福特Vignale满足了消费者的需求，在提供同等驾驶体验之外，价格也相当具有诱惑力，一定会吸引消费者。据Martin Smith提供的数据，蒙迪欧和S-Max车型购买者中，60%选择钛材质的套件，这说明消费者倾向于选择更奢华的配置。

　　一辆普通的蒙迪欧如何打造成一辆豪华车呢？Smith表示，向消费者提供与高端品牌车相同的材质可以做到这一点。例如，福特向消费者提供在豪华车市场上非常有竞争力的柔软高质的皮制内饰，这种做法是不同寻常的。要做到这一点，Vignale制造团队必须结合工艺、定制和意大利风格等多个环节。

　　目前，中端豪华车制造商捷豹、宝马、奥迪、奔驰等都收获颇丰，福特也希望旗下高端车能抢占一些市场份额。不过其他汽车制造商也抱着相同的目标，并以自己的理解诠释着豪华车。

　　沃尔沃：北欧特色 细节诠释豪华

　　沃尔沃的北欧奢华

　　沃尔沃设计副总裁Thomas Ingenlath表示，消费世界的炫目多彩不适用与沃尔沃。他认为沃尔沃秉承“以人为本”的设计理念，和其他专注于科技的高端品牌不同，沃尔沃致力于探索与自身完美契合的全新领域。

　　Ingenlath认为北欧人对于自然光线和空间的热爱应该是沃尔沃诠释豪华的关键。沃尔沃车内设计总监Robin Page也持有相似的理念。他表示，沃尔沃从北欧当地取材，哥德堡附近的地毯，海岸生产的鞍皮革，甚至瑞典水晶，都被运用于装饰沃尔沃内饰空间。力求专注于每个细节，将豪华体现到极致。

　　汽车生产商必须开拓思路，换个角度去思考如何在高端汽车市场赢得一席之地。多样化意味着消费者可以有更多更好的选择。

　　目前，劳斯莱斯在豪华车市场中独占鳌头。但是我们也能看到一些价格更低廉的车型也在进行这样的改变，向消费者提供更多的选择。

　　(姚亚茹)