豪华SUV新宠 保时捷Macan实车正式发布

　　日前，保时捷官方正式发布了全新SUVMacan，该车与奥迪Q5共享平台打造，而该车将会在洛杉矶车展和东京车展上首秀。

　　外观方面，保时捷Macan前脸造型与现款卡宴有许多相似之处，保留了中网格栅、前大灯和发动机舱盖的线条设计，侧面包括腰线和窗体的样式也基本相同。而Macan尾部设计则有自己的特点，采用了环抱式的LED尾灯，灯组造型也很有层次感，而后扰流板和四出排气也尽显运动气质。

　　『MacanTurbo』

　　车身尺寸方面，保时捷Macan长宽高分别为4681/1923/1624mm，轴距达到了2807mm，而MacanTurbo因使用了更运动化的前后包围设计，所以长度增加至4699mm。此外Macan行李厢容积可以达到500升，后排座椅放倒后最大可达到1500升。

　　『MacanTurbo』

　　据官方资料称，Macan根据车型的不同提供了多种尺寸轮圈供消费者选择，MacanS标配18英寸轮圈（轮胎规格为前235/60 R18，后255/55 R18），MacanTurbo配备19英寸轮圈（前235/55 R19，后255/50 R19）。另外还有20和21英寸轮胎供消费者选装。保时捷为Macan准备了六种样式的18-21英寸锻造轮圈。

　　『MacanTurbo』

　　内饰方面，官方称保时捷Macan吸取了一些918 Spyder的设计元素，整体造型则与卡宴的风格大有不同，中控台为传统的T型布局，而功能按钮基本设置在挡杆附近，简化了中控台控制面板的空间，并配备了一款4.8英寸液晶屏，整体看上去会很简洁。

　　配置方面，保时捷Macan配备有自适应运动座椅（标配8向电动调节，也可选装18向调节座椅）、前排座椅通风、主动悬架管理系统（可分为"舒适"、"运动"和"运动+"共三种模式）、空气悬架、六活塞固定式卡钳、胎压监测系统、全景天窗、碰撞预警自动刹车系统、车道偏离预警、自适应巡航、Burmester音响等多种豪华配置。

　　动力系统方面，保时捷MacanS将搭载一台3.0升V6双涡轮增压发动机，其最大输出功率达到340马力（250kW），峰值扭矩460牛·米。据官方称，保时捷MacanS的0-100km/h加速为5.4秒（选装Sport Chrono升级包后，加速时间为5.2秒），最高时速达到254km/h。MacanS柴油版车型则搭载的也是一台3.0L涡轮增压柴油发动机，其最大输出功率为258马力（190kW），峰值扭矩580牛·米，该车0-100km/h的加速时间为6.3秒（选装Sport Chrono升级包后，加速时间为6.1秒），官方称其百公里油耗仅为6.3L/100km左右。

　　『MacanTurbo』

　　MacanTurbo搭载的是一台保时捷最新的3.6升V6双涡轮增压发动机，这台发动机的最大输出功率为400马力（294kW），峰值扭矩550牛·米。官方称其0-100km/h加速时间为4.8秒（选装Sport Chrono升级包后，加速时间为4.6秒）。传动系统方面，与发动机匹配的统一是7速PDK双离合变速箱。

　　保时捷Macan全系车型还提供了一个Sport Chrono升级包进行选装，该系统可以针对Macan的底盘、发动机以及变速箱等部分进行一些调整，并使得新车拥有更动听的排气声浪。经过升级包升级后的车型，其中控台上将增加一个“SPORT PLUS”按键，打开后新车将开启“起步控制系统”，并在数字仪表上体现，该系统将针对其弹射模式进行合理控制，以实现Macan全系车型0-100km/h加速时间提高0.2秒的效果。

　　另外，保时捷Macan全系配备了主动全时四驱系统与保时捷牵引力控制管理系统（PTM），这套四驱系统采用多片离合式中央差速器，当车辆行驶中出现打滑时，其通过中央差速器，将后轮的动力100%传送到前轮上（理论值）。此外，保时捷Macan上的全新PTM系统不仅可以提供更好的安全控制以及牵引力分配，它还可以根据驾驶者的驾驶行为，迅速处理并给予更好的反馈。（文/兴珉 周宇轩 章宁）