北京40正式上市 3款车型售14.68万-18.68万

　　2013年12月28日，北京汽车在北京举行新车上市发布会，宣布硬派越野车北京40（BJ40）正式上市。此次上市的北京40包括穿越版、征途版、酷野版等3款车型，售价为14.68万-18.68万元。

　　在上市发布会上，北汽集团董事长徐和谊表示：“北京40传承北京汽车50多年越野车生产技术和制造精髓，是北京汽车向BJ212致敬的又一扛鼎之作。以北京40上市为起点，北京汽车重振‘越野世家’的大幕也将正式拉开。”

　　1.非承载式车身满足真正越野需求

　　作为中国越野车历史的缔造者之一，北汽生产的越野车有五十余年的历史，从军工产品到民用车型均有涉及，其中“北吉”更是成为了几代中国人的集体回忆。从2008年的概念车亮相，北京40越野车历经了6年时间的研发，到2013年底才正式上市。

　　面对恶劣路况，同时需要经常跋山涉水，这对越野车来说是家常便饭。为此北京40采用了非承载式车身的设计，并标配高强度的防滚架，从而大大增强了车身的抗扭刚度，保证车身不变形，并且提高乘坐者的安全性。在提高车辆的通过性方面，北京40的离地间隙设计为210毫米，车辆的接近角为37度、离去角是33度。发动机的进气口离地面有约1米的距离，并且安装了防水侵的发动机罩盖。

　　为了体现北京40的越野性能，在长途野外行驾时防止飞沙走石等对车辆的损害，在油箱设计上北京40使用了双层防护金属油箱，而前后制动分泵管路则由金属弹簧保护，轮毂也采用了6孔螺栓的设计。

　　2.灵活多变车身和可拆卸设计是亮点

　　北京40是一款双门车型设计的越野车，其长/宽/高分别为4350/1843/1834（毫米），轴距是2450毫米，整车重量为1830公斤。提供熔岩红、丹霞红、珠峰白、极光绿、丘陵绿、极夜黑等6种车身颜色供消费者选择。

　　在车头设计方面，北京40继承了北京汽车生产的二代军车五孔前格栅家族特征，其中五方孔的设计理念是来自于长城城垛的造型。侧面则采用了勇士军车的“L”设计；而尾部则是符合越野车的一贯做法，使用了背负式备胎的设计。

　　多变的车身设计是这款车外形设计的最大亮点之一。北京40拥有可拆卸硬顶设计，在必要的时候甚至连车门和前风挡也可以完全拆除。其中，前排车顶和后备厢车顶，都能分别卸下。另外后风挡窗也可以向上折叠，形成屋檐的效果。在车内座椅的变化上，后排座椅也可以放倒、翻转、快拆。

　　驾驶乐趣更多地体现在越野性能上

　　3.北京40搭载的是一款自然吸气的G4CA 2.4L汽油发动机，最大功率为105千瓦，最大扭矩为217牛·米。此发动机特别为越野驾驶进行了调校，在1200转/分钟时可输出82%的峰值扭矩，1600转/分钟可输出90%的峰值扭矩，低速高扭并配合分时四驱系统低速四驱模式，扭矩可被放大2.5倍，达到542牛·米。

　　此款车全系标配手动变速箱，并使用机械式手动分时四驱的设计，可在高速两驱（2H），高速四驱（4H）以及低速四驱（4L）三种模式下手动实现切换。该系统最大的优点在于，既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。另外可选装后限滑差速器（全称异形行星齿轮限滑差速器，简称LSD），其作用是当车辆一只后轮在湿滑/凹凸路面失去附着力时，这时LSD则可将30%的驱动力传递到有附着力的车轮，使车辆更容易脱困。

　　另外，北京40车内还安装有多功能行车显示系统。各种信息通过该系统可呈现于仪表盘中间的行车电脑里，其中包括相对高度、大气压力、指南仪、平均油耗、瞬时油耗、续航里程等很多在旅途中实用的功能。

　　点评：

　　“北吉”是中国人对越野车的集体回忆，相信这种怀旧情结，再加上车辆丰富的改装想象空间，能给到北京40越野车很大的销售帮助。但是，从长远上看北京40的销量要上规模，还需要在品种上做到多样化，推出更多适合城市人代步为主的车型。

　　（黄斯）