通用发布全新一代Ecotec小排量发动机

　　3月19日，通用汽车公司在美国的汽车城底特律，正式向媒体发布了其最新研发的全新一代Ecotec小排量发动机的相关信息。该发动机是针对通用全球汽车产品而研发的，它将应用于通用汽车旗下众多的热销小型车和紧凑型SUV。预计至2017年，全新一代Ecotec发动机将至少在通用汽车全球5家工厂进行生产，年产量超过250万台。这五家工厂分别位于美国、匈牙利、墨西哥、韩国以及中国的沈阳。

　　通用汽车全球动力总成工程副总裁Steve Kiefer表示：“世界各地的交通方式各有不同，通用汽车正致力于开发适应不同市场需求的发动机产品。全新一代发动机的设计初衷是追求同级领先的高效率和精细化，并能在2017年应用到通用汽车旗下5大品牌的27款车型上。”

　　全新一代Ecotec发动机家族共有11款发动机，拥有中置直喷、连续可变正时气门、涡轮增压和可变进气歧管等多项创新技术。同时发动机结构也能够兼容混合动力系统和其他混合燃料，并且还会有可以使用普通无铅汽油的高功率涡轮增压机型。在技术指标方面，排量从1.0升到1.5升，包括三缸、四缸以及增压和非增压等不同类型，功率区间从56千瓦到123千瓦，扭矩区间从95牛·米到250牛·米。

　　官方提供的资料还显示，有两款通用汽车旗下的车型，将会率先使用全新一代的Ecotec发动机。它们分别是搭载1.0L三缸涡轮增压发动机、将于欧洲上市的欧宝ADAM，以及搭载1.4L中置直喷涡轮增压和1.5L自然吸气发动机、将在中国上市的雪佛兰全新一代科鲁兹。

　　搭载1.4L中置直喷涡轮增压发动机的雪佛兰全新一代科鲁兹，最大功率可达110千瓦，峰值扭矩为235牛·米；而使用1.5L发动机的版本，最大输出功率则为84千瓦，最大输出扭矩是146牛·米。另外，全新一代科鲁兹1.4T车型将配备一款通用汽车全新主导开发的双离合变速器——DCG；这款DCG 7速双离合变速箱将会针对中国地区车辆频繁起步、停车的城市拥堵路况和多坡度的工况，而会对变速箱进行各种优化设计。 （黄斯）