意料之外的驾驶乐趣 海外试驾日产Juke

　　3月的瑞士，阳光和煦，出游无疑是这个季节里面最佳的选择。在忙碌的2014日内瓦车展结束后，同事苑璐答应了我这个要求，还给我准备了出行工具——Juke。这样的安排着实让我捏了一把汗，那么扎眼的玩意未来几天将会与我作伴同行，即使是不懂车的人也会盯着看，当我想到路人诡异的目光时心里难免有点压力。

　　“It's a Juke，not a joke，but it can give you pleasure！”这是苑璐离开前跟我说的话，听着很是意味深长，心想：“你还说不是在跟我开玩笑，一台外形怪异的家用小型SUV，试问还会有什么乐趣可言？”虽然有点不情愿，但无奈之下我还是接过了他手上的钥匙。

　　过往只能从图片去认识它，这一次终于拿到实车了，于是在出发前我还是情不自禁地里里外外对它仔细打量一番。先说说外观吧，长得像“蛤蟆”一样的前脸、SUV的身段、圆润且力量感十足的车身线条……如此“惊艳”的作品到底是怎样想出来的？摆在眼前的Juke让我不禁产生疑问。

　　与逍客同样出自于日产雷诺小型车平台（B型平台）的它，由日产汽车位于伦敦的欧洲设计中心研发，外形很大程度地延续了日产在2009年日内瓦车展上发布的Qazana概念车的设计。毫无疑问，如此个性怪异，甚至可以认为是奇葩的作品并不能讨好大部分人，但同时我也不否认如此极端的设计往往更能吸引众人的目光。

　　厂方给它的定义是跨界车型，但在中国则将其定义为小型SUV。事实上，看上去体形不小的它，但三围尺寸其实比同平台的逍客都要小不少，通过这样对比相信你已经大概对它的尺寸有个概念了。

　　起初我还真以为Juke颠覆传统观念的设计、面目狰狞的样子会为它赚得很高的关注度，但事实却并非如此，从我身过走过的路人对它完全不屑一顾。细想一下，这并不难理解，毕竟这车在欧洲已经上市好几年的时间，对他们来说已经是司空见惯。到了后来我才发现，Juke在瑞士日内瓦并不少见，而且它是我在瑞士唯一看到过挂着NISSAN标识的日产车型。由此来看，我之前的忧虑有点多余了。