斯巴鲁中国发布全新规划 将冲击年销10万辆

　　提要：2004年至今，斯巴鲁在中国市场已经走过了十个年头。在这十年里，斯巴鲁为中国消费者带来了力狮、傲虎、森林人等多款产品，目前年销量已近6万辆。在新的发展阶段里，斯巴鲁将从品牌形象、产品供应策略、强化销售体系、公益投入等方面持续发力，继续在中国这个全球最大的汽车市场展露身姿。

　　3月28日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司在北京以“星耀十年 越创新辉”为主题举办了纪念进入中国十周年的庆典活动。在回顾斯巴鲁十年成就的同时，还宣布了在中国市场的未来发展规划以及2016年实现年销量10万辆的目标。

　　斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事·总经理饭田政巳先生回顾斯巴鲁在中国10年来的发展历程。

　　斯巴鲁2004年进入中国市场，引入了力狮、傲虎、森林人、XV以及BRZ等多款车型。凭借左右对称全时四轮驱动系统结合水平对置发动机这一核心技术，赢得了众多中国消费者的喜爱。年销量实现了从几百台到现在的将近6万辆。

　　与此同时，斯巴鲁还积极参战各种拉力赛事、赞助拍摄贺岁片、积极投入公益和生态保护事业，由此极大提升了在中国市场的知名度和影响力，也为斯巴鲁在中国的进一步发展奠定了坚实基础。

　　斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事·副总经理李金勇先生介绍未来在华发展规划

　　此次庆典上，斯巴鲁提出了2016年10万辆的销售目标。同时，公布了在品牌形象、产品供应策略、强化销售体系、公益投入等方面的全新发展规划。

　　重新梳理品牌形象

　　斯巴鲁将重新对品牌形象进行梳理。把以往集中于核心技术和车型方面的宣传重点向外发散，以全面提高品牌知名度为总体目标，进一步塑造自身品牌形象。在保持个性化的同时，使斯巴鲁品牌形象更加清晰，引起更多消费者共鸣。通过类似之前提出的SUV系车型“远行专家”这种精准定位，使更多消费者了解到斯巴鲁汽车所能带来的更加丰富的生活方式、展现斯巴鲁品牌超越车辆本身的附加价值。

　　完善产品供应策略

　　在产品供应方面，斯巴鲁将采取更为灵活和务实的策略。针对中国市场的特点，斯巴鲁将进一步加速新车型及创新汽车技术的导入，并及时而精确地调整销售车型和款型结构。与此同时，作为纯进口汽车品牌，斯巴鲁还将不断加大各区域零配件库存，缩短消费者更换配件的时间，降低配件价格。上述产品投放策略的改变以及售后服务规范力度的加强，无疑将为每一位选择斯巴鲁的车主带来便利。

　　进一步强化和完善销售体系

　　2013年下半年， 斯巴鲁通过与庞大汽贸集团的合资，实现了经营体制的转变，就此在中国汽车市场拥有了对销售渠道的直接掌控和管理。斯巴鲁将会引入国际管理经验和先进经营模式，进一步强化和完善销售体系和渠道建设，力争到2015年使经销店数量达到250家规模，构建完成能支持年销10万辆汽车的强大经销网络，进而在2016年完成10万辆的年销量目标。另一方面，斯巴鲁也会积极关注经销商满意度，通过保持经销商的最佳生存状态和运营状态，从而实现为每一位消费者提供更高水准服务的最终目标。

　　加大公益投入

　　斯巴鲁在中国努力赢得业务发展的同时，还将加强公益投入。2012年，斯巴鲁与国家林业局下属中国野生动物保护协会，共同建立了“斯巴鲁森林生态保护项目”，并依托这一项目所涉及的全国31座森林打造了支持远行的平台，在2013年成功举办了“31座森林星之旅”活动。2014年，斯巴鲁还将继续举办新一季“31座森林星之旅”活动。

　　中国经济网汽车点评：对于斯巴鲁而言，中国是排在美国、日本之后的第三大市场。也许是出于对中日关系的担心，入华十年，斯巴鲁一直没有在华建厂，且将年销量目标从之前的18万辆调整为10万辆。相比其他日系品牌，斯巴鲁似乎显得有些谨小慎微。但随着中国成长为全球最大汽车市场，斯巴鲁逐步加大了对于中国市场的侧重，这一点从其未来发展规划，便可见一二。希望在第二个、第三个、乃至更多的十年里，斯巴鲁能够为中国消费者带来更多物美价廉的汽车产品。（记者 郭涛）