华晨祁玉民：自主品牌2016年将全方位“蜕变”

　　日前，在北京车展上，华晨汽车携旗下中华、金杯两大自主品牌12款精品整车、7款发动机亮相，包括中华新V5、中华新H530两款新车。据悉，今年是华晨汽车腾飞年，提出了从“产品经营”向“品牌经营”转变，“以品质提升品牌、以品牌提升价值”，通过品牌溢价的提升，创造更大的发展空间。华晨汽车董事长祁玉民接受本报采访时表示，目前，合资必须要反哺自主，要彻底执行好“市场换技术”政策。预计两年后，华晨汽车将真正成为“技术先进、市场化程度高的自主品牌车”。

　　将坚持走精品路线

　　据了解，中华新V5进气格栅采用镀铬外框，亚光灰直瀑式线条与凸起的“中”字；中华新H530尾灯内部采用了LED光源、内嵌电镀条及全新双五幅铝合金轮毂，融入更多代表性的时尚元素。

　　在动力方面，中华新V5和中华新H530均采用升级版BM15TB发动机。BM15TB型发动机在11.2s（MT）/12.9s（AT）加速时间内最大功率可达110kw，最大扭矩为220Nm；在安全性能方面，中华新V5和中华新H530采用了由德国大陆公司提供ESC车身电子稳定系统；在人性化科技方面，中华新V5和中华新H530全系标配大屏多媒体系统、全新用户操作界面，及倒车可视、导航、影音等系统功能，且分别优化了仪表功能、主动稳定控制系统等。此外，中华新V5在底盘性能方面也有显著的提升，由原来的两驱系统升级到四驱系统，后悬架系统由后扭转梁半独立悬架升级到多连杆独立悬架，全面提升了整车驾驶的便捷性、安全性、高加速及高通过性。

　　“我们现在思路是不做低端车，要‘优生优育，不盲目开发’。现在开发一款车成本很高，一定要相应的经济体量做支撑，一个企业四五十万规模，做几十款车肯定是有问题。从这个角度讲，我们一个理念就是要做中国自主品牌的高级车，这并不是说价格最高的，但是市场化程度最高的，做到每一个品牌车都是优化开发。”祁玉民表示。

　　为此，在产品不断向上突破的同时，华晨汽车也提出了从“产品经营”向“品牌经营”转变，“以品质提升品牌、以品牌提升价值”，通过品牌溢价的提升，创造更大的发展空间。华晨汽车将新兴营销方式与传统营销方式相结合，共同创造有效市场。

　　合资必须反哺自主

　　然而，如何最快速度的实现自主品牌的发展？

　　“如今汽车产业的技术和市场已经呈现全球化的形势，这需要重拾我们自己的国策——‘以市场换技术’。我个人认为这在三十多年的发展历程中没有失策，但是在具体执行过程中出现了偏差和失误。今天，中国自主品牌需要反思过去的失误，唯有通过全新形式的国际合作，深化改革与创新，谋求一条多快好省的科学发展之路。”祁玉民表示。

　　不久前，华晨汽车携手德国宝马签订了150亿元合作项目，这包括扩能、技术升级、技术引进、以及全新技术研发等方面。其中，祁玉民透露，最为重要的是，中方获取了德国宝马的深入支持，包括在以发动机为代表的核心零部件科技领域，宝马全力支持华晨，将欧洲先进发动机搭载于华晨自主品牌；鉴于核心零部件须与整车相匹配，宝马将对华晨中华、华晨金杯整车建设给予支持；共同开发以纯电动为代表的新能源技术；还有在资本经营、企业管理、人才培育方面还会给予全面支持。

　　祁玉民也强调，在合资的过程中，自主品牌获得技术的支持远比获得利益的支持更重要。预计两年后，宝马支持下的欧Ⅵ发动机及与其相匹配的其他零部件、互联网技术，将搭载在华晨汽车上，到2016年，华晨汽车将真正成为“技术先进、市场化程度高的自主品牌车”。

　　（文/图 记者 郭小戈）