林密：腾势没有竞争对手
参与互动(0)尽管电动车在中国已经热炒多年，也有很多车企推出了电动车产品，但这些在比亚迪戴姆勒新技术有限公司销售副总裁林密看来，都不能看做是腾势的竞争对手。
“腾势是经过了严格的正向开发流程的，我们的目标是打造中国最安全的电动汽车，而且我们的生产线、销售服务体系都是针对电动车特别建设的。”林密表示。据了解，腾势是首款在C-NCAP场地按照C-NCAP标准进行碰撞测试的电动汽车。基于C-NCAP评分标准，DENZA腾势测试结果达到五星安全最高分。日前，DENZA腾势与中国汽车技术研究中心结成战略性合作伙伴关系，共同致力于提升电动汽车的安全性能。
同时，林密透露，相比现在能够提供电动车产品的企业，腾势希望消除消费者的一切顾虑，甚至包括与消费者所在小区的物业进行沟通等工作都由腾势来完成。
在北京车展上，酝酿数年的腾势电动车全球首发，这款产品将于2014年9月上市，售价人民币36.9万元起；政府补贴为消费者减免的购车费用将近12万元。
在产品发布之后，林密一直在关注着普通消费者对于它的认识和反应，他告诉记者：“消费者问的最多的是充电的问题，在问到第三个乃至第四个问题的时候才是电动车行不行，这说明电动车在消费者心目中已经形成了认知，而我们要做的就是要回答好他们的问题。”
从事过多年海外电动车销售经验的林密介绍，相比欧洲和美国，中国政府在电动车上的补贴力度是很大。
对于购买电动车必须要有固定车位的问题，林密也并不太在意，“北京是一个非常大的市场，我们只需要瞄准那些有能力购买使用电动车的一小部分人就能够使我们生存得很好。”更何况，目前北京、上海、广州、深圳都已经达到了应用电动车的条件。
站在人群熙攘的腾势展台，林密对腾势的未来信心满满：“明年你可能就不会问我电动车行不行，而是问我们产能够不够了。”（记者 安丽敏）
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