来自点评的声音 北京车展印象最深的车(3)

　　【另类派】

　　编辑部铁杆大众粉儿——陈宇珣

　　印象车型：大众NMC轿跑

　　记忆指数：★★★★★

　　在本次北京车展上，让我们新闻组的铁杆儿大众粉儿陈大编辑最难忘的是大众NMC轿跑。NMC轿跑具有流畅的跑车线条，它是在下一代速腾的基础上打造的，即是采用MQB平台。长宽高分别是4597/1833/1422mm，和速腾的尺寸差不多。

　　但NMC的定位和速腾肯定不同，NMC将倾向于运动。从北京车展的概念车就能看出，大轮毂、宽车体等，而且据说6.5秒就能破百。

　　此前，曾有多家媒体报道大众NMC量产后将定位低于CC高于速腾，但官方表示，这并不正确。那么，想必CC就是偏休闲，而NMC则偏运动。如果NMC量产后，会推出GTI和R版本的话，那就跟现在的CC不是一条路子了。

　　“80后”怀旧主义怪蜀黍——马鑫

　　印象车型：日产Lannia概念车

　　记忆指数：★★★★

　　这一次北京车展他最期待的并不是那些量产车，而是一款概念车——日产Lannia。作为一个东风日产车主，一直对于尼桑的经典车款有种无法抗拒的情怀。

　　公爵、阳光、蓝鸟都曾是日产在中国最经典的车型，而后又都慢慢的淡出市场。不过近些年日产又在逐渐将这些经典车型陆续复活，虽然公爵、阳光在复活后都与老车型不在同一个级别，不过至少看到了经典的延续。

　　日产Lannia在未来量产后很有可能继续使用蓝鸟的名称，目标人群是那些比较热衷时尚的“80后”“90后”消费者。个人预计该车的量产版将于2015年左右正式上市，以此弥补颐达停产后紧凑级三厢车产品线的空缺。

　　与轩逸形成分别面对两个细分市场的战略：一个主攻实用稳重的家庭用户，另一个主攻时尚、运动的个人用户。从近几年日产的高性价比战略来看，非常期待新一代蓝鸟能够成为下一个经典。（王垚）