天津一汽回归城市胜算几何

　　带着脱贫使命回到天津一汽两个月后，回归城市、回归主流成为田聪明为患病的天津一汽开出的药方。

　　北京车展上，在展馆偶遇刚刚回到天津一汽履新总经理的田聪明。田三言两语说，天津一汽去年13万辆的销量还有提升空间；年内投放市场的SUV将助推天津一汽回归城市、回归主流。此次为田聪明二度执掌天津一汽。在第一个任期内，田聪明曾与后来升任一汽集团总经理的许宪平有过交集、搭过班子。中间虽然出任一汽丰田销售公司总经理有5年时间，但是由于一汽丰田的工厂与天津一汽工厂择邻而居，田聪明对天津一汽的一草一木了如指掌。连续两年亏损之后，今年3月，临危受命的田聪明二度出任天津一汽总经理。

　　提及天津一汽，辉煌和问题均绕不过去。由于是从丰田引进的车型，夏利虽然并非严格意义上的真正自主品牌，但是夏利一度是与桑塔纳并称为中国最驰名的汽车品牌，耳熟能详的“上天组合”就是指上海的桑塔纳、天津的夏利。时任天津汽车集团总经理的林引，曾把夏利2000的上市发布会开进钓鱼台国宾馆的场景历历在目，夏利也一度是很多名人的座驾。迄今为止，累计保有量超过200万辆。

　　为了能够实现和丰田的直接合资，一汽通过兼并天津汽车集团的形式而将将夏利纳入一汽旗下，并更名为天津一汽。被兼并重组后的天津夏利近几年每况愈下。天津一汽副总经理党仁说，销量上的不尽如人意与一汽的兼并重组只是时间点上的巧合，问题也出在了自身没能跟上市场的消费升级上。知耻而后勇的天津一汽，目前正在全力收复失地。党仁证实，从三季度即将投放一款SUV开始，天津一汽将吹响回归城市、回归主流的号角。

　　天津一汽副总经理党仁称，考虑到夏利曾经立下过汗马功劳，夏利和威志品牌都将得到保留，未来夏利继续主打3万元至5万元价格区间的经典国民车市场，定位于和谐示范车的威志品牌深耕5万元至7万元价格区间的市场。在充分调研了夏利品牌的溢价力提升有限的情况下，天津一汽决定在保留夏利、威志品牌的基础上，再度重金打造一个面向城市的全新品牌。引领全新品牌首车为一款A0级都市SUV。记者看到，这款计划今年三季度上市的小型SUV长相灵动、满身功夫。将搭载1.5和1.8两款发动机，尤其是1.8车型搭载的是和卡罗拉一样的丰田原装发动机，并匹配先进的爱信6AT变速箱。尤其是常年受丰田工厂的熏陶，作工细致考究程度可媲美合资车型。这款预计售价为7万元至12万元区间新车的主要竞品锁定为长安CS35。天津一汽市场部长朱永强说，从产品上扭转颓势的粮草已经准备了三款，除了年内上市的SUV之外，AO级三厢轿车和MPV也都在紧锣密鼓的研发中，天津一汽多年无新品的境况将得到根本性改善。

　　产品力和品牌力没能及时跟上市场的消费升级外，缺乏对天津一汽的明确定位也是一汽犯的错误。可喜的是，一汽集团正在把天津一汽的定位从“经济型轿车基地”转变为“经济型乘用车基地”。由轿车到乘用车的扩容，意味着天津一汽可以更加自如地生产以市场需求为导向的车型。周光军