5月汽车销量好于预期 6月下滑风险加大

　　5月汽车销量排行榜虽然截稿时还未出炉，不过记者已获得多个厂家的销量数据，上海通用、沃尔沃、东风日产等车企因为旗下SUV销量的快速飙升，整体有很可观的增幅，部分自主品牌车企也是依赖SUV而实现高增长。

　　有人欢喜有人忧。中国汽车流通协会近日发布的2014年5月汽车经销商库存预警指数为49.3%，比4月上升3.0个百分点，极限接近警戒线50%。据悉，受各地春季车展的拉动及限购传闻对消费的刺激作用，5月份销量好于预期，但也一定程度上透支了6月份的销量，因此6月份市场需求判断明显下滑，环比负增长。6月份销量的下滑以及部分厂家季末压库，导致经销商库存系数继续上升，因此对6月份的经营状况判读是比5月份要差。

　　日系 车型新旧更替增速放缓

　　截至目前，已有4家日本车企公布了5月份在华销量数据，包括丰田、日产和本田日系三强，以及马自达。这4家车企当月在华销量均同比增长，但只有本田呈现两位数比例增长，其他都有所放缓。

　　日产、丰田和马自达当月在华销量增速都明显低于此前几个月。据分析，上述车企大多存在新旧车型更迭，例如丰田的雷凌和新卡罗拉新近上市，马自达5月正式发售昂克赛拉和阿特兹；新车尚未发力，而消费者对旧车型兴趣大减，销量受到影响。这几家车企高管也看好新车在后面几个月带来的促进作用。

　　日产：

　　新奇骏成最大增长点

　　从5月销量数据看，东风日产的明星产品轩逸继续保持着高销量的水准，销量达到23531辆，仍然是东风日产旗下销量最大的产品。除了轩逸外，对东风日产5月销量增长有较大贡献的车型当属去年3月上市的新奇骏，5月新奇骏销量达到11058辆，较4月的9130辆，持续提升了约2000辆的环比增量。而较去年同期奇骏1316辆的低位水平，新奇骏5月740%的增速体现了其产品换代带来的巨大收益。

　　丰田：

　　卡罗拉换代导致增长放缓

　　丰田及其合资车企5月在华销量同比增长2.7%至8.11万辆。继3月在华销量同比增长19%，4月销量同比提高12.4%之后，丰田在华销量增速有所放缓。厂家人士说，丰田5月增长大幅放缓主要是因卡罗拉新旧更迭导致销量大减，卡罗拉是丰田与中国第一汽车集团合资企业的主要车款。丰田预计今年在华总销量将突破110万辆。丰田2013年在华销量为91.75万辆。如果丰田能够顺利实现该目标，将成为第一个在华年销量突破100万的日本汽车制造商。据悉，丰田原计划在2010年就达到这一目标。

　　本田：

　　新车成为销量提升关键

　　5月份，本田在华国产车销量为60269辆，同比增长10.5%。本田在华两大合资子公司中，广汽本田销量均为33701辆，同比增长10.4%，其中以凌派销量最高，共16242辆，其次是雅阁，共7216辆，同比增长为79.8%。东风本田销量为26568辆，今年同比提升10.5%，其中CR-V销量最高，共14396辆，其次是杰德，共5834辆。从中可以看到，凌派、雅阁和杰德都是最近一年上市的车型，新车成为本田销量提升的关键。

　　马自达：增势大为减弱

　　5月份马自达总计在中国市场销售了13892辆汽车，对比去年5月份的13835辆，同比微增。今年2月份马自达在华销量同比滑坡5.6%，3月份止跌回增后，4月份实现连续同比增长，不过5月份增势已经大为减弱。和丰田一样，马自达同样受到车型新旧更迭的影响。上个月马自达在中国正式发售阿特兹和昂克塞拉两款新车，分别基于马自达6和马自达3打造。为了进一步提振在华销量增长，马自达正在强化在中国市场的产品阵容，着重推出搭载“创驰蓝天”技术的新车。在5月销量重新进入“低潮”之后，马自达预计6月销量有望在新车帮助下大幅提高。

　　韩系 中级车成为增长主力

　　近日，现代起亚汽车公布最新销售数据：5月份，现代起亚汽车在华销量（不含进口车）为143121辆，同比增长10%。其中，北京现代销量为91025辆，东风悦达起亚销量为52096辆。北京现代方面，朗动销售了19692辆；小型车瑞纳紧随其后，销量达到了19358辆；悦动销售了12453辆；中高级新车名图销量达到11104辆；都市SUV车型保持热销，ix35销售了12048辆，新胜达销量为6027辆。东风悦达起亚销量比上月稳增，K2和K3销量分别达到12687辆和15029；SUV智跑销售了8061辆。

　　自主 SUV继续贡献能量

　　自主品牌只有少数车企公布了数据，海马5月销量同比增9.96％，SUV车型同比增35.41％；长安品牌乘用车销售6.2万辆，同比增长45.1%，CS35、CS73两款SUV增幅显著。按照1-4月份自主品牌的表现，估计仍是依靠SUV和MPV车型带动增长。据悉，自主品牌MPV今年前四月销量同比激增56.3%，已成为自主品牌销量最主要的增长点。在SUV市场中，长安CS35、奔腾X80、奇瑞瑞虎5等新车热销，带动自主SUV整体增长。

　　豪车

　　德系三强销量差距缩小

　　5月份，奥迪在中国（包括香港地区）交付销量为48174辆，同比提升14.3%。一汽大众奥迪生产的奥迪A6L、奥迪Q5等车型需求旺盛。梅赛德斯-奔驰品牌5月在中国(含香港地区)销量为23011辆，同比大幅攀升30.1%。宝马尚未发布销量数据，不过从今年前4个月三大德系豪车品牌的增长态势来分析，奥迪每个月同比增长在15%左右，奔驰今年开始基本每个月的同比增幅都在30%以上，宝马则保持20%-25%的增长，按照这样的趋势，这三大豪车品牌的差距会越来越小，其中宝马和奥迪的竞争更为激烈。

　　英菲尼迪5月份在中国市场的零售销量（不含香港、澳门及台湾市场）达2648辆，同比增长131%，今年连续第五个月保持一倍以上的增幅。2014年前5个月，英菲尼迪中国累计销量同比增长147%。在5月份数据中，英菲尼迪QX50售出877辆，Q70L以603辆居第二位。

　　沃尔沃汽车5月在华销量达7104辆，增长60.9%，刷新单月销量纪录。前五个月，沃尔沃累计销量30972辆，同比增长35.2%。其中沃尔沃XC60同比增长高达50.4%，达3106辆，在豪华SUV细分市场的地位日趋上升，也是目前沃尔沃在国内卖的最好的车型。沃尔沃S60L以近2000辆的成绩紧随其后。据悉，中国市场的强劲增势，带动沃尔沃汽车在全球实现连续第11个月稳定增长：5月全球销量达40449辆，同比增长13.4%；前五个月累计销售实现185881辆，同比增长10.5%。

　　美系

　　主力车型均实现增长

　　通用：

　　SUV产品增长92.1%

　　据上海通用汽车发布的公告显示，上海通用汽车5月实现销售139588辆，同比增长13.7%。今年前5个月，上海通用汽车销售超过70万辆。其中，在中高级车市场，“双君一宝”5月销售2.3万辆，同比增长15.7%。在中级车市场高端，英朗GT与英朗XT热销19209辆，1-5月累计销量已突破11万，同比增幅达24%。得益于别克昂科拉、雪佛兰科帕奇以及凯迪拉克SRX等主力车型的优异表现，上海通用汽车5月SUV车型共销售1.76万辆，同比增长高达92.1%。

　　福特：

　　蒙迪欧飙升九成

　　5月份，福特在中国市场批售销量为93323辆，同比大幅增长32.46%。该增幅较今年3月的28%和4月的29%都略有提高。1至5月份，福特在华累计批售销量达到461473辆，同比攀升38.9%。主力车型蒙迪欧和福克斯都实现明显增长，前者同比增幅高达九成。蒙迪欧5月份的销量为10395辆，同比激增90%，该车今年多个月份在华销量同比翻倍。福克斯上个月的销量则为33341辆，同比上升22%。据了解，福特自从去年在华销量超过丰田以来，今年每个月份在中国市场均盖过丰田。（记者 许方华）