西安：大众迈腾最高优惠1万 高端豪华B级车

　　近日，据网上车市西安分站编辑从西安新白云一汽大众4S店获悉，大众--迈腾最高现金优惠1万元，再送5000商业险，有效期至2014年7月31日，（市场行情随时在变，具体优惠请以展厅报价为主），少量现车，有意者不妨致电经销商或者到店了解更多信息。详情以及更多优惠请致电4008-120-057。

　　新迈腾的车身设计与欧洲版PassatB7是一脉相承的，前脸仍是大众近两年在全系车上推行的家族风格，和新帕萨特称得上有九分相似；尾灯以辉腾为蓝本，实际上又跟国产新宝来一脉相承。腰线平直，呈现一副稳重端庄的形态；由于轴距比欧版B7长，车顶不像欧版那么弧形圆拱，而是略显扁平修长。

　　如果你觉得全新迈腾的外形设计让你感到十分陌生，那么走进内部后你会瞬间拾会往日的记忆。尽管内饰设计大部分也都出现了变革，但是整体设计风格和配色依旧延续了老款迈腾的元素。

　　在山路时1.8TSI＋DSG动力系统有些欠缺爆发力，D挡时电子油门的反应有些虚无，我甚至试过在上山路上不知不觉把油门踩到了底，也不见有任何“野性”表现。可见这个D挡是非常注重平顺性、舒适性，当然还有经济性的。不过这并不说明这套动力系统软弱无力，只要切换到S挡，油门反应就即刻变得紧绷不少，踩一半就已经能让转速飙升到中高转速，这时的爆发力即便是满载状态，也够让你觉得快的。必须肯定的是，大众的TSI＋DSG搭配不仅动力好，而且动力的性格也有很广的延展性、宽容度。

　　编辑点评：如果你是一个大众车忠实的粉丝，那么就一定对2.0T动力感到陌生，即便你只开过1.4T但没有开过2.0T，那么也可以根据它出色的数值想象动力的强劲。起步阶段，当涡轮增压并未介入时，全新迈腾的动力输出比较温柔，但是你却丝毫不会感到乏力，一旦涡轮增压介入启动，那么澎湃的动力只会让你不由得握紧方向盘。