宝马布局未来10年在华发展战略

　　在与奥迪的争夺中，宝马正推出更多杀手锏。日前，宝马集团正式宣布，宝马集团与华晨中国汽车控股有限公司（以下简称“华晨汽车”）的合资协议延长至2028年。而基于这一合作基础，宝马集团公布了未来10年在中国市场的一系列战略布局，其中国产化产品线从现有3个增加至6个，包括X3、一款兼备实用性和典型的宝马驾驶动感车型以及一款全新入门级车型。与此同时，沈阳工厂年产能将逐步提升至40万辆，而配套的三缸以及四缸发动机也将在2016年正式投产。

　　合资协议延长至2028年

　　自1994年正式进入中国市场后，宝马集团就致力于扎根中国市场。2003年，宝马集团与华晨汽车合资的华晨宝马汽车有限公司（以下简称“华晨宝马”）正式成立。目前，BMW 3系（含标准轴距和长轴距）、BMW 5系长轴距和BMW X1三个产品系列均已实现国产。

　　“一直以来，我们对中国市场的规划都是基于长期发展的目标，合资协议的延续为宝马集团在中国的深入发展打下坚实基础。”宝马集团负责企业财务的董事艾希纳表示，宝马集团与华晨汽车的合资协议延长至2028年。

　　其实，宝马与华晨完成第二阶段续约，基本是板上钉钉之事。早在上个月，便已经有消息透露，宝马与华晨就合资车企华晨宝马的续约已经完成谈判。而今年3月份，在国家主席习近平和德国总理默克尔共同见证下，华晨与宝马签署了“宝马集团和华晨集团深化合作备忘录”，这其中便包括了未来10年要引进的新产品和技术、扩充产能等方面的投资，重申宝马与华晨互为在华唯一战略合作伙伴等内容。

　　目前，由于在华市场的不断投入，宝马在中国市场正在加速发展。数据显示，今年上半年，宝马集团在中国市场创下了新的销售纪录，共售出BMW和MINI品牌汽车225035辆，同比增长23.1%，这一增速也超过了主要竞争对手奥迪。并且，随着下半年宝马进入产品投放密集期，这种增长态势有望得到延续。

　　陆续投放三款国产车型

　　随着华晨宝马合资延长至2028年，宝马也发布了更多产品的投放计划。

　　据悉，未来一段时间，宝马将拓展国产产品的产品线，从目前的3个系列增加到6个系列。这其中，包括一款小于BMW 3系的全新入门级车型；一款极富功能性的车型，这款车兼备实用性和典型的宝马驾驶动感，必将对中国家庭具有吸引力；以及一款专为中国推出的BMW X3车型。国产化使我们能够满足消费者需求，”艾希纳表示：“BMW X家族在中国的成功已经表明，专为中国市场开发和生产的X系列车型将有很大的潜力。”

　　在产品不断投放的背景下，为了满足扩充国产产品线的需求，未来两年间，华晨宝马位于沈阳的大东工厂和铁西工厂的总产能将从目前的每年30万辆提升至每年40万辆。同时，宝马集团还将落实发动机的国产。华晨宝马的新发动机工厂已在铁西工厂附近开始建设；新工厂建成后，宝马集团先进的三缸和四缸汽油发动机将于2016年在这里正式投产，这间工厂将成为宝马集团在德国本土之外建立的第一座具备铸造车间的发动机工厂。

　　宝马方面透露，随着对中国投入的不断加码，位于中国的研发工作也已成为宝马集团全球研发版图的重要组成部分。一方面，宝马集团在北京和上海布局研发基地，并新近在沈阳也建起了研发机构，立足于中国市场，促进研发与创新；另一方面，华晨宝马也建立了研发中心，专注于BMW品牌国产新能源车型以及合资企业新品牌“之诺”汽车的研发工作。所有这些在中国的研发工作都将充分协同宝马集团慕尼黑研发中心的资源，为之诺品牌产品、专为中国市场研发的BMW车型，甚至宝马集团全球产品提供本地化研发支持。（文/图 记者 郭小戈）