试驾广丰雷凌1.8 CVT豪华版

　　一个橙色影子伴随着发动机轰鸣声呼啸而过，休·杰克曼紧握方向盘，和他最忠实的“搭档”驰骋在美国加州公路上，营救他的爱人……这是广汽丰田出品的好莱坞电影短片《雷凌》中的场景，令人印象深刻。而此次我们也在蓝天白云下的长白山试驾了这次微电影的主角——LEVIN雷凌。

　　回头率百分百的雷凌，在湛蓝天空和绚丽阳光的包裹下，“Keen Look”丰田最新的家族脸谱特征，显得张力十足。“出生”于丰田全新MC平台的雷凌，也被用于雷克萨斯CT200h、雷克萨斯NX等车型，与这些豪华车型一脉相承的血统。因此，当你进入车内，不管是横贯仪表台和车门的镀铬亮条、还是操控区域，总能找到与雷克萨斯相似的味道。

　　一键启动后，仪表盘中的4.2英寸TFT多功能信息显示屏瞬间点亮，屏幕上呈现的握手信息画面传达出“不妥协”的品牌理念，赏心悦目。坐到后排，雷凌2700mm超大轴距为其提供了良好的乘坐空间，而且后排中间没有凸起的地台，三人乘坐也毫不拥挤。

　　本次试驾的是1.8L车型，搭配丰田引以为傲的8速S-CVT变速箱。这款变速箱超级聪明，会匹配油门踏板的踩踏量、进气门开度等信息，让转速一直保持在所需加速力的最低范围内。起步轻踩踏板油门反应灵敏、爆发力强，这是丰田车型一惯的风格。在中低速段，转速表保持在1500-2000转左右，动力输出十分平顺。并且，这款车还带有换挡拨片功能，非常契合年轻消费者的口味。

　　雷凌车身100%采用高强度钢材和超高强度钢材打造，在行驶和转弯侧倾时，车身比较稳定，悬挂系统各部件结构、刚度也被进一步优化，减震器阻尼经过精心调校，连续弯道行驶中，操控稳定、噪声震动也很小。

　　除此之外，雷凌还拥有一门“必杀技”——高效的燃油经济性，1.6L和1.8L两个排量车型百公里综合油耗分别为5.9L和6.1L，这样的燃油经济性，非常符合现代年轻人“经济适用”的需求。（陈颖静）