车企高管年薪：高了还是低了？
参与互动(0)日前，中央全面深化改革领导小组第四次会议，部署央企主要负责人薪酬制度改革，审议了《中央管理企业主要负责人薪酬制度改革方案》、《关于合理确定并严格规范中央企业负责人履职待遇、业务支出的意见》等文件。这也意味着，对于国企高层的薪酬制度的改革已经正式吹响号角。有消息指出，央企将根据相关条例，对相关负责人的年薪调整至不超过60万。
而南方日报记者统计国内上市的国有车企负责人薪酬水平发现，去年，在已经发布相关数据的车企中，超过一半负责人年薪超过了60万。其中，最高为江铃汽车总裁陈远清，达到了234.5万元。
国有车企薪酬差别达17倍
据最近发布的2013年数据，在国有上市车企中，薪酬水平与所有行业的特征基本一致，两级分化较为严重，各上市车企的董事长、总裁、总经理或董事的薪酬水平相差巨大。
数据显示，年薪超过两百万负责人仅有2名，其中江铃汽车总裁陈远清，去年年薪达到234.5万元；广汽集团总经理曾庆洪去年年薪也达到了217.94万，紧随其后。
而年薪在100万至200万区间者，数量相对较多。其中，上汽集团董事长陈虹年薪为136.8万，上汽集团总裁为112.14万，上汽集团董事沈建华年薪为132.66万；江铃汽车执行副总裁刘年风以及熊春英年薪分别为121万以及129万；广汽集团执行董事袁仲荣、卢飒年薪则为196.24万以及191.29万；江淮汽车董事长安进年薪为140万，总经理项兴初年薪则为112万；宇通客车董事长汤玉祥年薪也为140万。福田汽车副董事长张夕勇、总经理王金玉、副总经理余东华年薪则达到了156.2万、178.87万以及148.03万等等。
与之形成鲜明对比，中国重汽总经理于瑞群年薪为32.66万，而一汽夏利总经理田聪明更是仅有13.04万，一汽轿车总经理安铁成也只有25.24万，安凯客车总经理童永与董事李永祥年薪则为36.45万。
国内外差距巨大
然而，国有车企相关负责人与民营企业相比，薪酬也存在一定差距。
数据显示，比亚迪董事长、总裁王传福的年薪为364万，长城汽车董事长魏建军年薪也超过了300万，达到325.91万，而长城汽车总经理年收入也为283.73万。在民营车企中，仅有力帆汽车董事长尹明善薪酬水平则相对较低，只有126万，约为王传福的三分之一。
不过，从全球车企来看，无论是国内的民企还是国企，相关负责人的薪酬水平差距悬殊。其中，福特CEO穆拉利的年薪为2320万美元，位居全球第一；大众汽车集团CEO文德恩以年收入2000万美元位居第二；雷诺-日产的CEO戈恩在为1378万美元，名列第三；而现代汽车的郑梦九、戴姆勒集团的蔡澈、宝马集团的雷瑟夫、丰田汽车的丰田章男、通用汽车的艾克森（前CEO）、菲亚特克莱斯勒的马尔乔内、以及标致雪铁龙的瓦兰（前CEO）名列第4至第10名。
这意味着，我国车企年薪最高的比亚迪董事长/总裁王传福与福特汽车CEO穆拉利相比，按照最近的汇率，两者相差近40倍。
南方日报记者 郭小戈 实习生 万丽
| 名次 | 姓名及职位 | 国外上市车企 | 2013年薪酬（万美元） |
| 1 | 艾伦·穆拉利（CEO） | 福特 | 2320 |
| 2 | 马丁·文德恩（CEO） | 大众汽车集团 | 2000 |
| 3 | 卡洛斯·戈恩（CEO） | 雷诺-日产 | 1378 |
| 4 | 郑梦九（董事长） | 现代汽车集团 | 1300 |
| 5 | 蔡澈（CEO） | 戴姆勒 | 1131.7 |
| 6 | 诺伯特·雷瑟夫（CEO） | 宝马集团 | 976 |
| 7 | 丰田章男（CEO） | 丰田汽车 | 966 |
| 8 | 丹·艾克森（前CEO） | 通用汽车 | 910 |
| 9 | 马尔乔内（CEO） | 菲亚特克莱斯勒 | 500 |
| 10 | 菲利普·瓦兰（前CEO） | 标致雪铁龙 | 181 |
| 国内上市车企 | 姓名及职位 | 年薪（万元） |
| 上汽集团 | 陈虹（董事长） | 136.8 |
| 陈志鑫（总裁董事） | 112.14 | |
| 沈建华（董事） | 132.66 | |
| 王剑璋（董秘） | 78.5 | |
| 比亚迪 | 王传福（董事长、总裁） | 364 |
| 吕向阳（副董事长） | 15 | |
| 夏佐全（非执行董事） | 15 | |
| 李黔（董秘） | 59 | |
| 长城汽车 | 魏建军（董事长、法定代表人） | 325.91 |
| 刘平福（副董事长） | 51.21 | |
| 王凤英（总经理、执行董事） | 283.73 | |
| 胡克刚（执行董事、副总经理） | 133.26 | |
| 杨志娟（执行董事） | 41.44 | |
| 徐辉（董秘） | 65.13 | |
| 江铃汽车 | 陈远清（总裁） | 234.5 |
| 朱水兴（副总裁） | 93 | |
| 李青（副总裁） | 94 | |
| 刘淑英（副总裁） | 90 | |
| 刘年风（执行副总裁） | 121 | |
| 熊春英（执行副总裁） | 129 | |
| 广汽集团 | 曾庆洪（董事） | 217.94 |
| 袁仲荣（执行董事） | 196.24 | |
| 卢飒（执行董事） | 191.29 | |
| 付守杰（非执行董事） | 86.9 | |
| 刘辉联（非执行董事） | 191.19 | |
| 魏筱琴（非执行董事） | 176.73 | |
| 江淮汽车 | 安进（董事长） | 140 |
| 严刚（董事） | 84 | |
| 佘才荣（董事） | 84 | |
| 项兴初（董事） | 112 | |
| 长安汽车 | 张宝林（总裁） | 86.87 |
| 朱华荣（副总裁） | 82.74 | |
| 马军（副总裁） | 72.3 | |
| 任强（副总裁） | 71.51 | |
| 黎军（董秘） | 23.2 | |
| 一汽轿车 | 安铁成（总经理） | 25.24 |
| 陈清华（董秘） | 28.52 |
| 福田汽车 | 张夕勇（副董事长） | 156.2 |
| 王金玉（总经理） | 178.87 | |
| 余东华（副总经理） | 148.03 | |
| 龚敏（董秘） | 59.42 | |
| 安凯客车 | 童永（总经理） | 36.45 |
| 李永祥（董事） | 34.5 | |
| 中通客车 | 宓保伦（副董事长） | 38 |
| 李海平（董事） | 48 | |
| 王兴福（副总经理） | 38 | |
| 力帆股份 | 尹明善（董事长） | 126 |
| 王延辉（副董事长） | 73.5 | |
| 尚游（总裁） | 90 | |
| 陈雪松（董事） | 73.5 | |
| 尹喜地（董事） | 105 | |
| 杨永康（董事） | 52.5 | |
| 汤晓东（董秘） | 42 | |
| 曙光股份 | 李进颠（董事长） | 70 |
| 李海阳（副董事长） | 33.5 | |
| 梁文利（执行副总裁） | 33.57 | |
| 秦峰（董事） | 17.4 | |
| 于红（执行副总裁） | 26 | |
| 那涛（董秘） | 13 | |
| 星马汽车 | 刘汉如（董事长） | 45 |
| 金方放（董事） | 26 | |
| 海马股份 | 秦全权（董事长） | 40.44 |
| 胡群（副董事长） | 31.8 | |
| 杨建中（副董事长） | 31.9 | |
| 赵树华（董事） | 27.25 | |
| 孙忠春（执行总裁） | 30.32 | |
| 肖丹（副总裁） | 31.86 | |
| 景柱（法定代表人） | 41.53 | |
| 中国重汽 | 于瑞群（总经理） | 32.66 |
| 张晓东（副董事长） | 12.13 | |
| 邹忠厚（董事） | 31.47 | |
| 张峰（董秘） | 11.99 | |
| 宇通客车 | 汤玉祥（董事长） | 140 |
| 牛波（总经理） | 130 | |
| 于莉（董秘） | 100 | |
| 曹建伟（董事） | 47.67 |
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