优势各不同 三款50万左右SUV车型推荐(2)

    车型推荐二：2014款一汽丰田普拉多4.0L TX

    厂商指导价：53.00万元

    推荐理由：非承载式车身、中央差速锁

　　想必没有一个越野爱好者没听过丰田普拉多这款车型，作为一款纯正越野SUV车型，丰田普拉多一直就保持着超高的市场热度。曾有人笑语，几乎每天每条进藏的道路上，都少不了历代普拉多的身影。2013年年底，新款普拉多正式上市，新车的前脸造型有了较大幅度的变化，更具时代感的新面孔也更加受到了消费者的认可。2014款一汽丰田普拉多共有5款车型，其中入门级别的4.0L TX车型售价为53万元。

　　普拉多的外形早已深入人心，粗壮丰盈的车身线条充满了力量感。最新款的普拉多虽然在整体设计风格上没有太多变化，但前脸的细节升级也让人有了耳目一新的感觉。斜插式大灯与进气格栅相连，在高配车型中车灯下方还集成了LED日间行车灯。

　　车身侧面宽厚的造型依然给人十足的安全感，1845mm的车身高度让其在今天其它两个对手面前占足优势。由于是最低配车型，车顶的行李架被取消，不过车主可以选择自行加装。此外普拉多的接近角也较有优势，达到了31°，而离去角则仅为18°，而顶配车型的离去角可达到24°。

　　车身尾部的造型中规中矩，一条磨砂质感的装饰条贯穿其中，红白相间的尾灯延伸至车身侧面，非常具有艺术气息。在保险杠上并没有看到任何倒车雷达探头以及可视倒车探头，对于这样一台全尺寸SUV来说，未免有点不太方便，如果想拥有倒车影像功能，只能选择高配车型或者自己加装了。值得一提的是，普拉多的尾窗还可以单独开启，非常方便。

　　普拉多内饰同样选用了纯黑色的设计，部分细节选用了木质材质装饰，看上去更加的豪华上档次。中控台造型棱角分明，配黑少量银色装饰，机械感十足。

　　方向盘采用了四幅式设计，银色装饰贴片配合厚重的轮廓充满力量感，与整体内饰风格非常匹配。方向盘两侧也同样集成了功能按键，只不过这款入门级别车型并没有配备定速巡航功能。

　　双炮筒式仪表盘是标准的日系车风格，内部的表盘数字读数清晰、设计简洁。中央的行车电脑显示屏同样是由于成本问题，也并没有选用高配车型的彩色屏幕。

　　中控台配备了一块彩色液晶屏幕用于显示影音系统，无论从设计及做工都显得非常具有机械感。作为一款50多万的车型，双区自动空调的配备是在意料之中的。但后排座椅并没有配备独立的空调控制系统，只是配备了后排出风口。

　　这款最低配的普拉多共有两排座椅，座椅采用织物材质，并且调节方式也为手动调节。相信这点会让很多想要购买入门版普拉多车型的消费者们很难平衡。然后除了这款车型以外的其它车型则均配备了真皮座椅加电动调节。由于没有配备第三排座椅，因此这款普拉多将会获得更大的后备箱空间，如果空间还不够用，二排座椅还可以支持按比例放倒。

　　一汽丰田普拉多配备了一款4.0L自然吸气发动机，最大功率可达到最大功率275马力，最大扭矩381牛·米，强大的扭矩可以让车身能有更好的动能应付各种糟糕的路面。5速手自一体的变速相带有运动模式和手动模式。

　　普拉多采用了全时四驱系统搭配非承载式车身的组合，前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为四连杆整体桥式非独立悬架，这样的组合配置显然是为越野而生，对于那些越野发烧友而言，这可是在诱人不过的配置了。

　　小结：不难看出，一汽丰田普拉多绝对可以算的上是一款纯正的越野利器，如果您经常行驶在路况较差的区域，这样的一台车是再好不过的选择了。但是对于追求配置以及驾乘舒适度的消费者来说，恐怕就要选择价格更高的高配车型了。