宝马i系两车型上市 售44.98万-198.8万元

　　9月21晚，全新宝马i3/i8正式在国内上市，其中宝马i3推出纯电动版和增程式混合动力版两款新车，售价分别为44.98万元和51.68万元。宝马i8插电式混合动力跑车先期上市只有一款车型，售价为198.8万元。

　　全新BMW i系登陆中国市场，标志着宝马中国进入电动出行时代。伴随两款创新产品的上市，宝马中国还推出“360°电动”系列电动汽车支持服务，涵盖家庭充电、公共充电、灵活出行、无忧服务等四大类别，确保电动汽车用户出行的方便与便捷。

　　目前，宝马已经在北京、上海、深圳和沈阳正式授权7家BMW 5S经销商开展BMW i产品销售和售后服务。将来，BMW i经销商网点将随着业务增长而逐步增多。为了鼓励更多消费者尝试和接受全新的电动出行方式，BMW将为客户提供灵活多样的零售金融服务，而且BMW i3还将引入租赁业务模式。

　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生表示：“宝马集团将可持续发展设定为企业战略目标，电动出行无疑是我们汽车业务发展的未来。”

　　革命性碳纤维材料的应用 宝马已经实现规模量产

　　想象一下，一辆汽车的金属车身原本需要4000多个焊点的粘合，而对于碳纤维车身的宝马i系来说，这样的过程则是通过长达160米的胶水完成的。

　　在近130年中，汽车从来都是用钢铁制造车身，由内燃机提供动力。今天，BMW i8和i3打破了这一常规，为未来创立全新基准。

　　按照特定方式编织起来的碳纤维经过树脂加固，可以形成坚固的碳纤维复合材料。作为典型的高科技结构材料，碳纤维复合材料在同等强度条件下，重量比钢材轻50％，比铝材轻30％，同时具有耐高温、耐疲劳、抗腐蚀等特点，常用于F1赛车、航空航天领域。

　　过去10年，宝马集团从BMW M家族车型开始逐步加大碳纤维复合材料的应用，积累了丰富的研发和生产经验。BMW i产品的车身完全由碳纤维打造，用编织、成型、粘接工艺取代的传统金属车身的冲压、焊接工艺，BMW i8和i3两款车型的投产，标志着宝马集团业已成为目前唯一掌握车用碳纤维复合材料大批量生产和制造技术的厂商。

　　这是有史以来第一次，量产车型大规模应用碳纤维复合材料打造车身。

　　i3推纯电动版/增程式混动两款车型 i8百公里油耗低至2.1升

　　零排放的BMW i3是最创新的纯电动汽车，采用目前最先进的BMW eDrive驱动科技以及最紧凑的电池组，实现160公里的最大续航里程，而选装增程装置后i3日常续航里程可增至285公里，完全满足超大城市出行需求。BMW i3具备轻盈的全碳纤维车身，环保材料制造的内饰，宽敞的内部空间和百公里加速7.2秒的敏捷性能。

　　全新BMW i8作为一部面向未来的高科技跑车，拥有迷人的外观，强大的动力，卓越的驾驶乐趣，以及高效的能源管理机制。BMW i8创新地将一台TwinPower Turbo三缸汽油发动机和一台宝马制造的驱动电机融合在一起，驱动BMW i8实现4.4秒的0-100公里/小时加速能力，而综合百公里油耗却低至惊人的2.1升，甚至低于一部紧凑级内燃机车型。BMW i8还可以选配“BMW i Pure Impulse套装”，包括BMW i Pure Impulse体验计划、黑色陶瓷换挡杆、拥有BMW i标识的刹车卡钳等一系列专属装备。

　　“360°电动”服务 BMW i确保畅行无忧

　　BMW i不仅提供最创新的电动汽车产品，还携手各相关领域合作伙伴，为客户提供“360°电动”解决方案和高档服务，让客户无忧享受电动出行的乐趣。

　　家庭充电：BMW i的家庭充电方式可以满足99％用户的城市出行需求；而且，截止2014年底，BMW i经销商所在地的客户将免费得到BMW i充电墙盒和基础安装服务。

　　公共充电：BMW还积极参与社区和商业区等地的公共充电设施建设。先后与国家电网上海市电力公司及上海世博发展集团、万科集团等伙伴一起，推进公共充电网络的发展。

　　灵活出行：宝马金融推出“金融通电计划”，涵盖金融贷款、保险、BMW远途出行方案及相关支持服务四个维度，令BMW i 车主随时随地享受灵活出行。例如，“BMW远途出行方案”可为BMW i的客户提供更多出行选择：通过汽车租赁合作伙伴，BMW i客户每年可以得到三天的免费BMW内燃机动力车辆使用权、新车优先分配权、以及免费送车上门、特别折扣等多项便捷服务，以满足长途旅行等用车需求。

　　无忧服务：BMW i产品先进的材料和独特的结构设计，使得电动汽车的维护保养更加便捷和经济：以BMW i3为例，保养费用相较传统内燃机车辆要低20％到45％；而总体维修费用与BMW 320 Li基本持平。此外，BMW i也为动力蓄电池组提供8年或10万公里（以先到为准）的保修服务。（王溪）