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帅欧巴更成熟 起亚新智跑2.4L试驾体验 查看下一页

2014年09月29日 09:50 来源:汽车点评网 参与互动(0)

  东风悦达起亚新智跑已经上市了,新车由里到外都有细节上的变化,而价格依然不变。点评君相信您已迫不及待地想知道它有哪些变化吧,好,在本文中,点评君将它开到一处风景如画的地方好好体验,希望我们撰写的体验报告对您有帮助。

帅欧巴更成熟 起亚新智跑2.4L试驾体验

  ◆外观:由帅欧巴成长为成熟暖男。

  智跑刚问世的时候,已经非常漂亮了,犹如MM们追捧的欧巴。而新智跑在原来的基础上再做改动,中网更大,LOGO改贴在发动机盖上,车子的表情顿时发生改变,变得更成熟了。官方也称,新老智跑的目标用户在年轻层也有区别,新款是偏向28-40岁的顾家男士,而老款车型更年轻,偏向25-35岁的男士。

起亚新智跑试驾

起亚新智跑试驾

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  点评君认为,国产起亚之所以将新智跑的目标人群年龄定高,是为了给明年问世的小型SUV让路,届时后者将锁定更年轻的用户。

起亚新智跑试驾

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  尺寸方面,新智跑的长宽高分别为4450mm/1855mm/1660mm,比现款长了50mm,并增高25mm,但轴距还是2640mm。

起亚新智跑试驾

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  侧面基本没有变化,因为老款智跑的设计已经足够前卫。作为一辆SUV,离地间隙是一项重要参数,虽然它的侧裙比两部爱疯4S垒起来还高(超过230.4mm),但行驶在崎岖路面上还得注意,防止刮蹭到底部的排气系统等零件,因为官方给出的离地间隙数据是“空载172/满载146(mm)”。

起亚新智跑试驾

  相比前脸,尾部则变化甚微,尾灯完全是为了时髦而换成LED的。后保险杠是点评君认为改动较赞的部分,两根粗壮的双出排气管显得更有动感,而加了金属防护板则凸显更强的道路通过性。

起亚新智跑试驾

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  在此必须提一句,新智跑仅为中国独有,海外版的中期改款智跑仍延续老款的风格,继续走年轻化路线。

起亚新智跑试驾

  ◆内饰:改变更保守

  新智跑的内饰没有激进改变,和外观一样,反而变得更成熟和温和,更适合大龄消费者。比如将老款的中央炮筒式仪表盘,换成较为常见的双炮筒式,可能这样会相对中庸一些。

起亚新智跑试驾

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  车内的用料比老款更好,但得仔细对比才能感受出来,尤其是通风打孔的真皮座椅,更加柔软。但座椅设计仍然有些不合理,点评君在乘坐过程中,老是感觉两侧护翼没有完全贴附身体,如果开车来个连续S弯,身体则左右摇摆。在这方面,点评君认为日产的新奇骏最棒。

起亚新智跑试驾

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  配置方面,老款智跑的电子手刹被改为脚踏式,这也是偏舒适方面的一个调整,毕竟广大豪华车、商务车会更喜欢这种设计。换档区的杯架看上去不再寒酸,而是加了镀铬圆角包边,并带有一圈橙色氛围灯,显得有档次。

起亚新智跑试驾

【编辑:魏巍】

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