ix25上市欲挽韩系SUV颓势 北现D+S战略提升品牌溢价

　　面临着上半年小型SUV市场同比增长35%的热度，头顶“小极光”、身披金秀贤代言外衣的北京现代ix25以11.98万元到17.98万元高举高打价格杀入细分市场，这已是北京现代2010年提出D+S战略（即中高级轿车+SUV车型）以来推出的第6款车型。

　　《证券日报》记者注意到，北京现代ix25此时以此价格上市有着两个特殊的背景：一是韩系车前8个月销量同比下跌6.2%，除智跑销量以个位数增长以外，其它韩系SUV销量均下跌，ix25此时上市颇有救场、提振SUV业务板块的意图；二是北京现代D+S战略取得预期效果，D+S的占比稳步提升，另外今年前8个月完成年销量目标的65%多，北京现代在毫无销量压力之下定出ix25的高价格实出于重品牌轻销量之举。

　　北京现代常务副总经理刘智丰表示，D+S去年占比0%，今年计划43%左右，希望明年年底可以达到50%，“北京现代平均售价由2008年8.5万元提升到今年的14万元，无疑是品牌提升最好的体现”。

　　韩系SUV销量下滑

　　ix25能否提振士气？

　　今年1月份—8月份，国内SUV市场累计销售逼近250万辆，同比增幅超过三成，增幅明显高于乘用车市场的整体表现。伴随各大车企不断推出新品加码SUV市场，几大派系的市场分化更加明显。其中，福特、通用构成的美系阵营中，SUV产品呈现稳步上升趋势；随着东风日产奇骏、东风标致2008等多款新车入市，日系、法系品牌的SUV也呈现出较高的增长水平。

　　反观韩系SUV，前8个月销量24.66万辆，同比下跌6.2%，除智跑销量以个位数增长以外，其它韩系SUV销量均下跌。前8个月美系SUV与韩系SUV的差距不到3000辆，市场份额提升2.0%至10%。

　　与此同时，国内小型SUV市场在整体SUV市场中的份额已经从2010年的5.4%左右上升至今年1月份—8月份的11.6%，去年小型SUV增速甚至高达72%，未来前景不可限量。

　　当此之时，基于北京现代D+S战略考虑，在名图上市之后必然要推出一款SUV车型，ix25应时顺势推出。“现在汽车企业都在做SUV，因为对所有汽车企业都是一样，SUV都是最好的盈利点，把D+S做上去，既可以带动品牌，又可以带来利润，是企业厚积薄发最好的点。”刘智丰向记者表示。

　　D+S效应显现：

　　索八量降价升

　　北京现代“D+S”战略是2010年由北京现代常务副总经理李峰提出的，所谓D+S也就是中级车和SUV车型的组合拳形式抢占市场，提升北京现代中高级车及SUV销量的重要发展战略。刘智丰回忆，也正是因为这个战略，北京现代才由2008年10亿元的利润发展到如今翻了几番，北京现代D+S的占比去年是40%，今年计划43%左右，稳步提升，希望明年年底可以达到50%。

　　记者注意到，去年11月份，北京现代D+S战略指导下上市的名图虽然今年以来销量取得了巨大的成功，但却是以牺牲索纳塔八销量为前提。可以说，索纳塔八作为北京现代品牌向上突破的车型，却在名图有意无意之下被稀释，提前进入了生命周期的末期。

　　当业内人士都认为索纳塔八销量的下降，是对北京现代品牌力提升的一次冲击时，刘智丰却不这么认为。“名图的销量提升有利的拉升了北京现代平均售价，由2008年的8.5万元升至14万元，另外名图冲击的是索八低配车型，而索八高配的2.4L车型由去年仅有1%的销售比提升至现在的50%。”刘智丰表示，把平均售价、客户群不断地向高端提升，在高端客户群不断地增加影响，这是非常重要的，是品牌提升最好的体现。

　　据悉，明年3月份北京现代上市推出第九代索纳塔将搭载1.6T和2.4L两个排量的发动机，定价还将向上突破。而索纳塔八也将作为经典款与新款同堂销售。

　　金秀贤代言

　　助推ix25订单过万

　　也是基于品牌提升的考虑，北京现代在前8个月销量达到71.7万辆，完成年销量目标65%多的乐观情况下，刚刚上市的ix25定出了11.98万元—17.98万元的惊险价。

　　记者注意到，北京现代ix25竞争车型昂科拉、创酷、翼搏当中，雪佛兰创酷定价是其最为接近的竞争对手。如果单纯拼动力和品牌，北京现代ix25不见得是创酷对手，但冲着ix25“小极光”模样的靓丽的外形和金秀贤代言产生的知名度，北京现代汽车给ix25设定的月均5000辆目标还是有希望达成的。

　　据介绍，北京现代ix25启动预定一个月收到过万订单，而过往女性消费者偏少的北京现代，ix25订单当中基本上男性和女性各占一半，可见北京现代上市前的营销手法取得了预期的效果。

　　然而，小型SUV市场如今竞争格外激烈，仅上半年就有东风标致2008与上海通用雪佛兰创酷陆续面市，下半年则有ix25和广本缤智的上市，再加上原有的昂科拉和翼博，ix25上市后要守住当前制定的高价格实属不易。（记者 王 禁）