实用又实惠 S7领衔四款自主13万SUV推荐(3)

　　■ 长安CS75

　　有一位SUV的前辈，名字叫做揽胜，它有着平直生硬的车身线条，字体招摇夸张的LOGO，却被人们奉为经典。CS75或许从它身上学到了些什么，车头的“CHANGAN”字样分外显眼，但你并不觉得它山寨，反而亲近不少。大灯中蓝色的光环有模仿宝马i8之意，但镶嵌在CS75上，同样让你挑不出毛病。

　　车头的表现不可谓不夸张，但并不让人反感，这种勇气在车身侧面则表现为设计的中庸和讨巧，整体轮廓非常紧致，并没有为了表现哪一个部位的气势而丧失整体的美感。车身尺寸方面，1.8T车型并没有改变，轴距达到2700mm，也让空间的表现有了发挥的基础。

　　外观让人满意，它并没有循规蹈矩，但也做的不会出格，所以，车尾的设计就又收敛不少。尾灯并不是车尾的视觉主体，反而是保险杠的护板成就了它的厚重感。相比车头的大施笔墨，车尾就按部就班不少了。

　　外观各有所好，但内饰的质感以及做工却是有目共睹，不可虚张声势的。CS75具备个性化的内饰，相比很多自主车型的千篇一律，长安旗下的这几款车已经形成了有效的传承，它们的特点是科技感强，层次感分明。尽管内饰的材质以硬塑料为主，但做工的细致程度让你肯定长安的态度。中控区域的划分非常清晰，并且带有立体感的呈现。音频控制和空调控制区域独立开来，并且为了保证美感，很多按键都加以对称设计。不过这样也让很多本可集成在一起的按键分离，反而显得繁琐起来。

　　乘坐空间方面，这款车没有表现出明显的短板，前排头部空间和横向空间充裕，后排头部和腿部空间满足使用。后排中间乘客的舒适性能够保证，中间头枕和地板的平整性对中间乘客是很大的照顾。后备箱带有抽拉式隔板，保证私密性。后备箱空间较为平整，后排座椅能够比例放倒。并且座椅靠背能够完全铺平，形成拓展空间。

　　这台车配备了1.8T发动机，虽然并没有先进的引擎技术值得大书特书，但这款长安自主开发的发动机却是它里程碑式的成长见证。配合来自爱信的六速自动变速箱，整体搭配成熟度让人满意。

　　CS75让大家看到了自主SUV的产品质量新高度。它的设计注定是要讨好大多数人的，没有偏激没有剑走偏锋，就是为主流而设计。配置角度，该有的实用性配置全都具备，你不能在任何方面怪罪它有何吝啬。空间实力出色，兼顾前后排。1.8T发动机适应了涡轮增压化的趋势。当然这款车的短板不是没有，很多设计依旧不够成熟老练，动力总成的磨合也还尚需时日，但实惠的售价绝对会中和这一切。