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敢吃"螃蟹"还需好配料 新能源车主私家账本

2014年12月03日 09:26 来源:工人日报 参与互动(0)

  日前,家住甘肃省庆阳市正宁县的赵向文一家欢欢喜喜地“接回”了一辆小轿车。车子刚停到家门口,立即吸引了不少围观者。现今购买私家车本不稀奇,稀奇的是这是一辆家用新能源汽车。

  目前,新能源汽车在国家政策的大力支持下逐渐从实验室走向了市场,但真正购买的人还比较少。翻开赵向文的私家账本不难发现,敢吃“螃蟹”还真的需要好配料。

  作为80后的青年,赵先生对新能源汽车关注已久。但由于这类汽车普遍售价较高,每次在看完车辆介绍后他只能心有遗憾。

  直到日前,财政部、国家税务总局、工信部下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》:自2014年9月1日到2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。第一批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中共收入了113款车型。赵先生发现自己之前看中的一款车也在免税范围。他粗算了一下,加上之前国家的政策补贴,原价20多万的车,现在购买只需不到15万元。

  经过近1个月的等待,终于等到了4S店的提车通知。赵先生这辆新能源汽车是“油电混合”动力的车型,可以纯电动行驶也可以汽油+电动模式混合驱动;充电可以使用专门的充电桩也支持家用220伏电源。接车到现在为止,赵先生的车已经跑了2400公里,其中三分之二以上的里程都是靠电动力跑出来的。

  “车买来刚一月,使用频率很高,但很少用油。纯电模式可以跑70公里,足够上下班用。”赵先生介绍。

  对于普通家庭来说,购买新能源汽车算得上“吃螃蟹”,因为很多人对新能源汽车的技术成熟度、保养维护、售后服务以及日常充电都持怀疑或观望态度。但赵先生却认为:“没有哪样东西是十全十美,而且电动汽车低排放,环保健康,是个美味的大螃蟹!”

  要让新能源汽车真正被寻常百姓接受,能省钱才是硬道理,在赵向文看来,“螃蟹好吃,关键在于配料”。

  以赵先生买的这款车为例,共享受国家补贴、地方补贴、车辆购置税减免等优惠近8万元。除了购车款,日常使用中所需电费也是支出的一大项。

  7月30日,国家发展改革委发布《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,明确了电动汽车的充电价格,采用居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电,执行居民电价。这意味着,电动汽车的使用成本将大大降低。

  赵先生算了一笔账:他的车充满需用13度电,纯电动可以跑70公里,按照每度电0.55元的标准算,百公里花费约10元,即使是油电混合模式行驶,百公里油耗也仅为4L。而使用传统燃油能源的汽车百公里燃油一般都在8L,平均每公里所需费用近1元,是电动汽车日常使用成本的好几倍。

  随着新能源汽车的异军突起,国家电网也加快了各类充电设施的建设步伐。据国家电网公司四季度工作会议消息,计划年内建成电动汽车充换电站253座、充电桩6831个,推动电动汽车发展,其他的配套设施和服务网络也在不断完善。

  目前,新能源汽车的发展已经到了一个快速扩张的时代,我国对新能源汽车的政策支持也在不断加大。据不完全统计,自年初以来,国家发布的新能源汽车相关政策已达十多个,给正在快速发展的新能源汽车市场不断注入强心针。

  在大的政策指导下,甘肃省也于日前出台了《甘肃省加快新能源汽车推广应用实施方案》,鼓励推广新能源汽车。这一政策的出台推动了新能源汽车在甘肃省的落地。预计到2016年,甘肃全省推广应用新能源汽车将达到5500辆。(通讯员 赵文丽 记者 康劲)

【编辑:魏巍】

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