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南京回应部分出租车停运:正就驾驶员诉求研究

2015年01月10日 17:58 来源:现代快报 参与互动(0)

  南京回应部分出租车停运情况 正就“份子钱”等问题进行研究

  1月8日,南京部分区域出现出租车聚集、停运情况。部分驾驶员提出上调起步价、实施全天候双计费、加收长途返空费、降低承包金等诉求。昨天下午,南京市交通运输局官方微博“@南京交通发布”发出回应,表示正就出租车驾驶员们的诉求进行研究,并将适时启动相关法定程序。现代快报记者 张瑜 刘伟伟

  适时启动相关法定程序,召开听证会

  南京市交通运输局官方微博“@南京交通发布”表示:近期,市交通、物价等部门已组织开展了出租汽车行业调研,对部分出租车驾驶员反映的出租汽车租赁承包费、全天候双计费、加收长途返空费等问题正在研究,将适时启动相关法定程序。

  “起步价、以及双计费时间的调整,都关系民生,按照规定要召开听证会,征求市民意见。”交通部门相关负责人对现代快报记者表示,针对驾驶员诉求,拟适时召开价格听证会。

  “@南京交通发布”还呼吁,希望广大出租车驾驶员朋友通过合法途径反映诉求,自觉维护社会公共秩序,不信谣、不传谣,客管部门将积极搭建平台,听取意见,做好沟通工作。

  南京曾就出租车运价召开过听证会

  现代快报记者了解到,根据江苏省价格听证目录,“城市公共旅客运输基准票价(含公共汽车、出租汽车、地铁、轻轨),由市、县(区)物价局组织听证”,也就是说,出租车运价的调整必须召开听证会。

  2012年4月,南京曾召开过出租汽车价格听证会,当时听证方案中有几个关注点:

  第一,出租车早晚高峰双计费,即在7:00~9:00和16:00~19:00实施双计费,在时速12公里以下时,每5分钟收1公里的钱;第二,运价结构调整,方案一是起步价10元,超过3公里后2.75元/公里;方案二是起步价10元,超过3公里后2.4元/公里,外加1元燃油附加费;第三,开收返空费,方案提到超过20公里以上部分运价上调至3.6元/公里。

  在听证会结束时,南京市物价局表示会将听证会要点及听证报告上报市政府,最终将由市政府进行决策。2014年3月20日起,南京开始了早晚高峰双计费。

  南京出租车计费系统一览表

  南京出租车计费系统的现行政策是什么呢?记者进行了梳理:

  起步价

  分3个档级,普通出租车为3公里9元,中档出租车(包括纯电动出租车)为2.5公里9元,英伦出租车为2公里9元。上面3个档级,除纯电动出租车外,均加收1元燃油附加费。

  租赁承包费

  近期,南京市交通、物价部门已经就出租车租赁承包费也就是“份子钱”进行调研,根据此前现代快报记者得到的消息,“份子钱”近期有望下调。

  双计费

  在早晚交通高峰期间(7:00—9:00和16:00—19:00),当出租车时速在12公里以下时,按车公里租价/5分钟计时加收费。其中,经济型出租车计时收费标准为2.4元/5分钟;中高档及纯电动出租车计时收费标准均为2.9元/5分钟。

  长途返空费

  目前南京出租车计费系统中没有长途返空费一项。

【编辑:张司南】

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