售价8.98-12.78万元 启辰T70正式上市

　　1月10日，启辰宣布旗下首款SUV车型启辰T70正式上市，打破只有轿车销售的局面，进一步丰富产品线。此次启辰T70推出1.6L和2.0L两种排量共六款车型，售价区间为8.98-12.78万元，详细售价请见下表：

　　● 新车特点

　　启辰T70基于日产的C平台打造，通过该平台生产的车型包括现款逍客、科雷傲以及老款奇骏。有人以为启辰T70的造型或多或少会有逍客的影子，可实际情况并非如此，两款车型的风格截然不同。相比之下，启辰T70给人的第一印象是更圆润和简洁。

　　从车身尺寸来看，启辰T70的长宽高依次为4542/1786/1642mm（1.6L MT睿行版高度为1626mm），轴距达到2630mm。与同平台的逍客相比，两者的轴距相同，但车身长度数据明显是启辰T70占优。在同级别相近价位的车型里，启辰T70各项数据处于主流水平，不算突出但也不处明显劣势。

　　启辰T70的中控台采用对称设计，呈现T字造型，贯穿左右两侧的银色饰条是内饰的看点之一。从此前我们测试的车型来看，上深下浅的内饰配色偏向居家风格。做工方面，它的中控台表面采用硬塑料材质，但接缝均匀，良好的做工给我们留下不错的印象。

　　配置方面，它全系标配了前排双气囊、ABS+EBD、USB/AUX、后雨刷以及电动调节外后视镜等。而高配车型则配备了倒车雷达、天窗、皮质多功能方向盘、皮质座椅、7英寸触摸屏以及前排侧气囊等，顶配的2.0L CVT睿享版还配备了3D全景式监控影像系统和定速巡航。

　　启辰T70的轴距为2630mm，通过实际体验，它无论是前排还是后排，整体的乘坐空间表现都不错，其中后排腿部空间达到一拳四指。另外，我们发现启辰T70座椅的舒适性不错，达到大家的期望。至于储物空间，它的后备厢比较规整，数据也达到同级别水平，唯一的遗憾是后排座椅放倒后凸起明显。

　　它搭载的两款发动机均来自东风日产，其中1.6L发动机就是骐达上的那台HR16DE，而2.0L发动机则是现款逍客和天籁上使用的MR20DE。1.6L发动机的最大输出功率为121马力，峰值扭矩为154牛·米；2.0L发动机的最大输出功率为144马力，峰值扭矩为198牛·米。传动系统方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，与2.0L发动机匹配的则是6速手动或CVT变速箱。

　　● 试驾回顾

　　此前，我们已经对启辰T70的2.0L车型进行了试驾。我的同事侯云峰认为启辰T70开起来的感觉和逍客高度相似，油门调校灵敏但又不贼，轻踩就能获得不错的加速感受，是典型的日系风格，友好度颇高。

　　来自日产的XTRONIC变速箱与发动机匹配默契，有着很不错的平顺性。不过它也有“弱项”，那就是转向力度偏沉，高速时也欠缺一些沉稳，变线超车心里有点没底。整体而言，启辰T70是那种无法给你提供什么激情，却能营造一种轻松驾驶感受的车型。

　　● 新车背景

　　在去年9月份，启辰T70的外观才遭首次曝光，而它很快就在两个月后的广州车展上正式公开亮相，并公布了预售价。T70是启辰品牌的第六款车型，也是启辰品牌的首款SUV车型。此前启辰主打轿车市场，因此T70对启辰而言，意味着正式涉足SUV市场，产品布局提速。当然，最为重要的是，T70的上市将进一步提高启辰的销量。

　　● 竞争对手

　　启辰T70处于炙手可热也是竞争最为激烈的紧凑型SUV市场，这既是机遇也是挑战。上市之后，启辰T70不仅要面对瑞虎5、长安CS7、哈弗H6、瑞风S5以及陆风X5等同级别相近价位的自主车型，同时也受到锋驭甚至逍客的威胁。

『左：哈弗H6 右：瑞风S5』

　　虽然是市场的后来者，但有东风日产“撑腰”的启辰T70底气还是很足。它的底气更多源于产品本身，通过评测发现它各方面表现都比较成熟，包括做工、空间以及动力等。对启辰T70这样的“新人”而言，需要更多的是自身品牌的传播和日后口碑的积累。

　　● 提车信息

　　据我们从经销商处获得消息，目前启辰T70的现车已经陆续到店。不过，由于现车有限，即使现在预定也不能马上提车，预计最快要到月底。如果大家想在春节前提到现车，最好提前预定，目前启辰T70的定金大概为1000元-2000元。

　　● 全文总结

　　自成立以来，启辰凭借R30、D50以及R50这些小型车和紧凑型车在市场逐渐站稳脚跟。而T70的上市意味着启辰品牌进入全新阶段，尤其在紧凑型SUV的巨大市场需求下，厂家更是希望T70能够成为热销的爆款车型。

　　从自身产品层面来看，T70表现得比较成熟，各方面表现均衡，没有明显的短板，具有一定竞争力。而最终的定价也看出启辰对T70的信心，这是启辰品牌传统车型（电动车晨风除外）的售价首次突破10万大关，我们期待它的市场表现。（文/陈海佣）