中国互联网高管评特斯拉中国受冷落：轻视本土化需求

　　据美国《福布斯》网站2月14日报道，上海优豹传媒创始合伙人王长春撰稿称，特斯拉创始人马斯克既不懂中国互联网时代兴起的一批年轻消费者，也不屑于倾听富有经验的中国管理层意见，这最终导致特斯拉在中国的失败。

　　马斯克创业以来一路获得颠覆性成功，加上特斯拉股价涨幅巨大的财富效应，使得全球创业者和众多企业家颇为追捧特斯拉。创始人光环效应，让特斯拉一进入中国，就获得了空前轰动营销效应，同时因为坚持直销带来的低价策略，也让人们能够立即入手并分享驾驶体验。

　　然而最早入手特斯拉的汽车之家创始人李想，却在体验后将其吐槽为“200万级别的驾驶体验，10万级别的内部表现”。这指出了特斯拉在中国，若要在未来得到一个更强的爆发，还需要多倾听和关注中国车主的本地化需求。

　　特斯拉美国高管表示，三到五年内，特斯拉优先战略仍是确保新车型SUV Model X的推出成功。而包括电池、整车和零配件等在内的中国制造布局，要到几年后方能考虑。相对于野心勃勃的中国本地汽车厂家，这速度似乎慢了一些。

　　不过特斯拉并不担心竞争对手的大动作。高管表示，特斯拉早就开放了全套专利，欢迎更多汽车厂商加入新能源车阵营，一道挤压传统车辆份额。然而，面对动辄十多万辆新车销量的传统汽车巨头，特斯拉即便在新车型斩获成功后，明年可能也只能扩大到3万辆的年产能。

　　(实习编译：张雅婷 审稿：赵小侠)