首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

凯迪拉克CEO:2020年前不考虑重返欧洲市场

2015年03月06日 09:17 来源:环球网  参与互动()

  据英国汽车杂志Autocar 3月4日报道,凯迪拉克总裁约翰·德·尼琛(Johann de Nysschen)明确,2020年之前,凯迪拉克暂不会重返欧洲市场。凯迪拉克为通用汽车旗下豪华品牌,目前主要在美国及亚洲地区进行品牌发展及销售。

  尼琛在日内瓦车展上发言时说:“我们要将凯迪拉克打造成全球顶尖品牌,这只有靠稳扎稳打地发展才能成功。”尼琛称,凯迪拉克有112年的发展历史,是声誉良好的豪华车品牌,但却一直被看作以美国市场为中心,并且人们也不清楚“凯迪拉克”的品牌理念。他指出,凯迪拉克公司一直在曲折地前进,必须认识到以往的错误,并坦诚面对错误。凯迪拉克已展开复兴计划,他更认识到凯迪拉克的车款已大幅落后于时代,对此他提出,公司必须想出解决方法,同时填补产品空缺、研究柴油及其他驱动力。

  凯迪拉克首先瞄准包括中国在内的亚洲市场,在进军英国和欧洲市场前进行品牌扩张。

  将在今年发布的两款新车型CT6和定位在ATS以下的紧凑型行政轿车是凯迪拉克进行扩张的第一步。这两款新车型将分别与奔驰S级以及奥迪A3、奔驰CLA展开竞争。初步预计凯迪拉克的扩张计划会持续到2020年。

  除推出上述两款豪华小型车外,凯迪拉克还设下推出新款SUV的目标,以壮大凯迪拉克SUV产品线阵容。计划包括推出全新的小型SUV和中型SUV来填补现款车型的空缺。

  尼琛称,欲与德国汽车制造商在欧洲市场竞争,必须有合适的车型和驱动系统,否则只会是徒劳无功;此外,公司还需关注经销体系,尝试一些全新的做法,譬如将车开到消费者家里,让他们无需出门就能购车。尼琛说:“世界在变,改变传统模式的机会来了。”

  尼琛曾任奥迪和英菲尼迪掌门人,于去年成为凯迪拉克新总裁。

  (实习编译:关芊蔚 审稿:刘洋)                                              

【编辑:魏巍】

>汽车新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved