两会后首个高层论坛选用混合动力车辆
中新网3月18日电 一年一度的中国发展高层论坛即将于本周末揭幕。今天,论坛指定用车交付仪式在钓鱼台国宾馆举行,英菲尼迪将20辆QX60 Hybird车型交付给了论坛主办方作为会议用车。这支特别的车队由首汽集团国宾司机队伍驾驶,将会给参加论坛的国内外贵宾带来低碳环保的清风。
作为中国政府高层领导和全球商业和学界领袖对话的重要平台,中国发展高层论坛已经成功举办15届,每年“两会”后首个周末在钓鱼台举行。以其规格之高、专业度之强、以及两会的“东风”,成为解读中国政策取向的风向标,和博鳌亚洲论坛、达沃斯夏季论坛被视为中国3大顶级政经论坛。按惯例,由常务副总理作开幕主旨演讲,央行、财政部、商务部、发改委等经济主管部门首脑悉数出席,国际货币基金组织总裁等国际组织领导、诺贝尔经济学奖得主、世界500强CEO等财经界翘楚更是在云集北京。
往年的中国发展高层论坛的指定用车一直由“官车”奥迪垄断,而今年之所以选择相对小众的英菲尼迪QX60混合动力车型相信其节能环保的形象是一个关键因素。
今年论坛的主题是“新常态下的中国经济”,而“节能减排与大气污染”也成为大会分论坛议题之一。
近年来,我国大型国际会议的用车选择越来越体现出对环保的重视。以去年11月在北京举行的APEC工商领导人峰会为例,主办方选择了和此次发展高层论坛相同的英菲尼迪QX60混动版作为官方用车;而本土车企北汽集团自主研发的绅宝纯电动汽车也荣膺APEC服务用车之列。
本次发展高层论坛使用的英菲尼迪QX60 Hybrid车型搭载2.5升机械增压高性能混合动力系统,拥有多种驱动模式,包括纯电动驱动模式、发动机驱动模式以及油电共同驱动模式。此外,用于储能的高压锂离子电池采用轻体化设计,无需单独充电。该车型最低油耗可达8.4L/100km,续航里程超过800公里。
车辆采用“单电机双离合器”技术,将电动机安置于发动机和CVT 变速箱之间,两套离合器布置于发动机和电机之间(干式离合器),以及CVT 变速箱内(湿式离合器),不仅结构紧凑、重量轻,还具有极高的运转效率;电动智能刹车系统,可在车辆减速或制动时将能量贮备于电池中,以供再次利用,同时还与四轮碟刹、电动机共同工作产生制动力,提升制动表现; ECO Pedal 节能踏板会在燃油经济性受影响时,通过仪表盘警示灯提醒以及油门踏板回馈力,阻止驾驶者深度加油,拥有5%以上的节油效果;系统还配备了发动机启停功能,在怠速时可自动关闭发动机以节省燃油。
此外,英菲尼迪QX60 Hybrid“三排七座”布局提供多变的乘坐空间,并配有14 扬声器Bose音响、三区域温控高级空调等舒适性配置。(中新网汽车频道)