东风集团否认与一汽合并 澄清公告发布后复牌

东风汽车公司生产线。(资料图片)

　　针对有媒体报道中国第一汽车集团公司与东风汽车公司将合并，东风汽车集团股份有限公司昨日午间发布公告进行了澄清，称目前未研究相关合并事宜。东风集团昨日上午在股市停牌，于公告发布后的下午1时复牌。东风集团公告称，截至目前，其控股股东和公司均未得到来自于任何政府部门有关上述传闻的书面或口头的信息，均未向任何部门表示过此类意向，董事会亦未研究相关合并事宜。目前也无任何应披露而未披露的信息。

　　此前，多家网络媒体刊登《东风一汽酝酿合并 概念股大涨》的报道，导致东风汽车股价波动。记者采访汽车分析师贾新光，他认为，对于东风汽车与一汽集团合并，汽车业界充满了期待。毕竟两家汽车企业有着极深的渊源。

　　据记者了解，自从去年南北车开始进行合并程序以来，央企大整合、大合并的脚步骤然加快，东风汽车曾作为第二汽车制造厂、从一汽嫁接过来组建的历史，让东风汽车与一汽集团两家央企合并的可能性大增，而人事变动的传闻更让两家央企渐行渐近。

　　不过，贾新光也指出，短期内东风汽车与一汽集团重组合并的可能性不大。因为一旦合并，作为“国家队”的两个最重要的企业就需要做好协同和自主，这从以往的汽车企业合并案例来看尚没有成功案例。

　　汽车行业自从2011年步入微增长之后，自主品牌失速、海外战略遇阻和本土大型汽车企业空心化加剧的批评声不绝于耳，国内汽车集团中本土品牌销量最大的东风公司“东风牌”2014年的销量不过150万辆，尚不到全年集团销量380万辆的一半。“如果合并只是简单地求企业规模增长，那没有意义，只有做强自主品牌才是关键。”贾新光称。(记者 梁斯君)