捷豹XE的野心：洗牌中型豪华轿跑车市场

　　捷豹与路虎都是源自英国的豪华车品牌。路虎近几年在国内供不应求，捷豹的品牌形象、产品设计与售价都与其英国贵族的身份相当，但销量、保有量和保值率却不如路虎风光。路虎在推出入门级高档SUV极光后，销量迅速提升。今年上海车展上，捷豹也沿袭这一策略，向中国引入了入门级中型运动轿跑车XE，售价47.8万～68.8万元。捷豹官方表示，XE是一匹黑马，将给正在兴起的中级豪华轿跑车市场带来洗牌效应。

　　捷豹XE选择中型豪华轿跑车市场作为切入点，源于国内年轻高端消费者的迅速崛起。捷豹为他们画的肖像是：年轻，有品位，审美鉴赏力强，注重运动操控性能。他们喜欢彰显个性，与众不同，希望在德系、美系运动轿跑车之外寻找新的选择。他们懂车，追求驾驶乐趣，买车不只是为了家用，加长型的产品不是他们的菜。他们有经济基础，但还不能承受上百万元的豪华跑车。对他们来说，入门级中型豪华轿跑车是最好的选择。目前，宝马4系、奥迪A5等专注运动性能的产品都加入进来，让这一细分市场渐呈蓬勃之象。

　　捷豹XE也是为此而来。在设计理念上，捷豹XE的出发点是回归驾驶本原，为高端年轻消费者打造一款驾驶者之车。基于此，捷豹工程师选择以捷豹F TYPE为蓝本设计捷豹XE。捷豹TYPE系列车型大名鼎鼎，连法拉利创始人恩佐都曾赞不绝口。它们是捷豹旗下的性能跑车，从诞生之初就是为征服赛道而来，曾多次在勒芒赛中斩获殊荣，F TYPE是这一系列车型的最新代表作。作为源自F TYPE的首款轿跑车，捷豹XE自然不缺运动基因。

　　动力配置显示了这一点。捷豹XE在国外有十几个版本，但只向中国市场引入了三款高性能版本，搭载2.0L升涡轮增压发动机的XE R-Sport(低功率)、搭载2.0L升涡轮增压发动机的XE R-Sport(高功率) 、搭载3.0升V6机械增压发动机的XE S。它们分别提供200马力、240马力和340马力的最大功率，匹配8速手自一体变速箱。XE S的0-100公里/小时加速时间为5.1s，与宝马4系 3.0L的高配版本不相上下。

　　捷豹的看家法宝——轻量化的全铝合金车身也提升了XE的运动操控性能。车身75%采用了铝合金部件，其中普通级铝合金占约30%，高强度铝合金占70%。不仅减轻了重量，质地也更加坚固，同时达到了50∶50的前后配重比。值得一提的是，XE大量采用了可再生利用的铝合金材料，实现了节能环保。

　　XE的底盘悬架也源自F TYPE，进一步确保了运动本色。这套双叉臂式前悬挂与集成式多连杆后悬挂富含运动基因，工程师对其颇费苦心，性能上更优于传统的麦弗逊式前悬挂和多连杆后悬挂组合。以集成多连杆后悬挂为例，工程师为其增加了多个可灵活移动的部件，工作原理类似人体的肩关节，可缓解、调整过弯时的横向离心力和上下颠簸力。如同一位太极拳高手，在运动中迅速化掉外来的冲击力，确保稳健的操控性和乘坐舒适性。

　　XE提升运动性能的设计还有很多，如扭矩矢量制动力分配系统，这项新技术首次应用于F-TYPE，现在成了捷豹XE的标配。通过轻微制动各个内轮减缓转向不足，使车辆过弯时始终保持在最佳路线上，循迹能力更强。由于干预不明显，几乎不会被驾驶员察觉，从而实现更稳定的操控和更平缓的转向力。

　　电动助力转向系统也值得一提，通过对所有系统硬件的优化，减小齿隙以及摩擦力，控制软件在全面校调阶段进行优化，控制算法甚至能识别环境温度的变化，确保各种条件下的转向性能。该转向系统具有车速感应助力和减震等功能，可补偿路拱的变化，保证车辆的稳定行驶。该系统还使XE汽油和柴油发动机的二氧化碳排量分别降低3%和2%。

　　在完成对运动性能的雕琢后，设计师又对XE的设计风格和豪华配置大下功夫。XE在英国本土设计研发，并于伯明翰索利哈尔的全新工厂内生产，拥有纯正英伦血统。外观上，它沿袭了F TYPE跑车的流线型车身造型，释放出野性之美，风阻系数只有0.26，前脸与后尾的的捷豹家族设计风格非常强烈。内饰设计和做工工艺也充满浓郁的英国风情。对德系轿跑车产生审美疲劳的消费者可以选择XE，品味别具一格的英伦设计风格。

　　既然瞄准了高端消费者，XE的内饰配置也极力追求豪华与高科技范儿。它们包括，全路况自适应控制系统(ASPC)，该系统与低速巡航控制系统的功能类似，提升了在雪地、湿滑路面、湿草地等路面的行驶安全性。激光平视显示系统(HUD)，可让车速、导航指令以及巡航控制设置等信息“浮现”在驾驶人员前方两米处，图像明暗对比度较高，即便阳光强烈时图像也不易出现“泛光”，提升驾驶安全性。立体摄像头技术，可提供前方路况的3D视图，紧急情况下可以自动制动，同时还有车道偏离警告功能。若检测到迎面而来的车辆，远光灯辅助功还会自动下调光束。

　　此外，XE还搭载自适应巡航控制系统、盲点监测系统、自动泊车辅助系统、InControl信息娱乐系统、Meridian顶级音响系统、8英寸触摸屏等。InControl系统可识别一般语音指令，实现语音控制，还具有远程控制功能，苹果和安卓手机用户在任何地点与爱车联通，开启或锁闭车门、启动发动机或空调，检查油箱中剩余油料等。

　　概括而言，捷豹XE破局中型豪华轿跑车市场的武器有三点，运动性能、英伦设计与高科技配置。它能否为捷豹迅速冲高在中国市场的销量？从市场看，路虎、英菲尼迪、凯迪拉克都有过成功的案例。捷豹XE破局这一细分市场，复制路虎极光的成功，不是没有可能。