CES展亚洲首秀变“车展”
每年1月在美国拉斯维加斯举办的CES展,让国内家电、IT企业们挤破头。5月25日至27日,CES展在上海进行亚洲首秀,原本热情高涨的家电IT巨头们却歇菜了,反而让汽车厂商唱了主角。
更成熟的车载互联
亚洲CES展名义上占用上海新国际展览中心两个展馆,实际上只用了一个半。频频发布新品的国产手机几乎全部缺席,仅有乐视展示了新推出的三款手机,而国产家电品牌也仅有海信一家。汽车企业的强力参与反倒成了最大亮点,奥迪、凯迪拉克、福特汽车、林肯汽车以及大众汽车等纷纷展示新品。
车载信息娱乐和汽车互联是本次CES展一大亮点,上海通用旗下凯迪拉克携安吉星联合参展,搭载了安吉星4G LTE服务。作为老大哥的福特,则在消费电子展上展示了全新SYNC 3车载娱乐通讯系统,车主可在保证安全的前提下,一边驾驶,一边控制智能手机。
豪车力推自动驾驶
此外,不少汽车品牌自动驾驶技术“亮瞎眼”。奥迪A7 piloted driving自动驾驶概念车全球首秀,向消费者展示自动驾驶到底是如何实现的。
梅赛德斯-奔驰携最新科技成果F 015 Luxury in Motion自动驾驶概念车亮相CES,并在展会前夕举行了媒体科技日活动。此次,奔驰提出了其在自动驾驶、移动互联技术等方面的前沿预想,描绘出未来汽车将如何超越单纯交通工具,最终成为人类的第三生活空间的美好愿景,同时展示了其在智能驾驶与智能互联方面的成就。