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脱胎换骨 试驾东风日产新楼兰

2015年07月15日 10:06 来源:今日早报  参与互动()

  

  脱胎换骨

  试驾东风日产新楼兰

  中汽协发布的2015年上半年汽车产销数据显示,日系车今年上半年整体表现稳健,其在轿车和SUV两大领域均实现稳定增长。而在东风日产强大的产品体系里,新楼兰作为东风日产的旗舰级SUV,将在8月8日正式上市。新楼兰与目前热销的汉兰达、福特锐界属于同一级别,与老款楼兰相比最大亮点是23.88万起的预售价和混合动力版本。

  全新楼兰是一辆设计极为大胆的车型, 回旋式大灯与视觉冲击力十足的大灯呈现出了日产新的家族式设计语言。侧面线条相较于过去两代车型而言无疑更是一次成功的脱胎换骨。而楼兰设计的点睛之笔来自尾部,后侧面向上弯曲的窗口和D柱一样被涂装成了黑色,使得车顶也出现了悬浮式的效果。如果选择主打的日落橙色,表现会更加抢眼。

  新楼兰内部做工与用料还是一如既往的出色,对车内材质的运用堪比自家的豪华品牌英菲尼迪。全黑色的内饰搭配银色的装饰,提升时尚感动,真皮包裹的方向盘,手感细腻舒适。最为醒目的是8英寸液晶触摸显示屏,物理按键布局也变得更加合理,并集成了GPS导航系统以及日产CARWINGS系统,包括人工语音服务以及车辆检测、路况信息等都非常实用。全景影像功能配合前后泊车雷达,对于这么大块头的SUV来说非常有必要。

  此外,新楼兰还搭载了日产最尖端的全维预警安全系统。该系统,除ITS安全技术(包含车道偏离预警LDW、变道盲区预警BSW、移动物体/行人探测预警MOD)之外,新增油门误踩智能纠正系统、预碰撞智能刹车辅助系统、倒车车侧警示系统和疲劳驾驶提醒功能,全方位保障行车安全。

  试驾车配备最大功率和扭矩达245马力和330牛·米的2.5升四缸机械增压发动机,并配合最大功率和扭矩为20马力和160牛·米的电动机,与之配合的是模拟7挡CVT无级变速器。全新一代CVT变速器让楼兰动力输出充沛无比,低速下扭矩释放非常充足,油门踏板的调教也较为敏感,推动力很强劲,并没有其他CVT车型那样会出现打滑。

  值得一体的是,新楼兰的安静性令人印象深刻,同级别中数一数二的座椅,悬架对颠簸路面过滤很好,大量的隔音等都给新楼兰提供了一个安静舒适的车内氛围。

【编辑:姜莹】

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