小排量增压引擎 将一统家轿市场？

别克推出的两款20T车型搭载了通用汽车新一代Ecotec发动机

　　重庆晨报讯 记者 文骥 日前，通用汽车发布了共计11款发动机的新一代Ecotec高效发动机家族，并同时宣布：到2017年，通用汽车在全球64个国家销售的车型都会搭载该系列发动机，从而实现其在全球市场的小排量战略。

　　具体到中国市场，该系列发动机将率先用于上汽通用旗下车型，随后通用在华更多品牌的车型也将陆续搭载Ecotec系列发动机。

　　8成消费者愿意为新技术买单

　　在低碳大趋势的推动下，发动机的涡轮增压技术取得了突飞猛进的发展，尤其是小排量涡轮增压发动机，更是凭其紧凑、强劲、省油、低排的特点，成为越来越多家用车型的首选动力，且大有普及之势。

　　近年来，以通用、大众、福特、雪铁龙等为代表的主流车企，就纷纷推出1.4T、1.5T等小排量涡轮发动机，并作为其主打动力配置。其中，上汽通用的别克品牌，今年一口气推出了两款搭载1.5T小排量涡轮增压发动机的车型——昂科威20T和威朗20T。

　　销售数据也表明，消费者对于小排量增压发动机的认可度越来越高。而尼尔森公司的专业调查也佐证了这一结论。其调查结果显示：逾80%的中国消费者，乐于为涡轮增压、燃油直喷和双离合变速器等动力新技术买单。

　　通用1.5T发动机表现很给力

　　据相关技术人员介绍，别克推出的两款20T车型，采用了通用全球最新一代Ecotec发动机家族中性能最强的成员——1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机。该发动机在实现降低能耗、减少噪音的同时，输出可媲美1.8T涡轮增压或2.0L自然吸气发动机的动力性能，并拥有出色的可靠性。据悉，其最高功率达124千瓦·时，最大扭矩为250牛·米。

　　不仅如此，该款发动机应用逆齿链取代了传统的正时链条，通过自动张紧系统严密咬合，杜绝噪音的产生，并带来了终生免维护的便利和更稳定的发动机性能。一系列的严格测试证明，这款1.5T发动机比市场上主流1.4T发动机还要安静6分贝，这对技术同质化的汽车工业来讲，是一个巨大的提升。