专车市场刷单手段无奇不有 恶性竞争诱发“司机”铤而走险

　　如今，随着用户习惯慢慢的被培养起来，使用打车软件的人越来越多，年轻一些的不用说，上至60岁、70岁的老人也都开始拿起手机“滴滴一下”或者呼叫优步。

　　打车软件的普及，在一定程度上满足了人们出行的需求，提高了交通效率，但问题也随之而来，那便是刷单。

　　优步刷单

　　上有政策下有对策

　　“其实，优步刷单很容易，以前，我每天早上上班前都打开优步，然后让老婆用优步叫车，我离得最近所以我肯定能够抢到单，即便别人抢到单，我老婆还可以退了其它人的单，然后我开车送我老婆去上班，这样就能赚到补贴。”曾有人这样告诉《证券日报》记者。

　　除此之外，还有更极端的办法，即使没有车也能够刷单，上述人士告诉记者：“有时候即便不开车出去，我和老婆走到公车站，然后一起打开优步，然后我抢到我老婆的单之后，一起坐公车出去，一样能拿到补贴。”

　　此前有媒体报道称，优步在中国至少有20万个虚假的司机账号被用于刷单，30%至40%甚至更高比例的订单是虚假司机制造的虚假订单。虽然，现在优步已经优化了软件，离得近抢单视为刷单，会有惩罚，但上有对策。

　　近日，《证券日报》记者通过百度搜索关键词“优步刷单”，能够搜索出各种琳琅满目的词条，是关于传授优步刷单的办法。例如：“我每天使用一个新的优步账号，这样完成20单就会返还500元，以前，还曾经有返800元的时候，而买这个账号只需要150元。”

　　据记者了解，虽然乘客叫车成功之后软件上所显示的联系电话、姓名和车号，但是司机可以主动联系乘客，而乘客也不会介意司机的联系电话、姓名和车号不符，只要能把他们送到要去的地方就好。据称，靠这类办法刷单的司机，除了每天购买和冒用全新的司机账号之外，也会使用新的银行卡进行绑定。而且，据介绍这种情况非常普遍。

　　深究刷单的现象，归根结底是由于各家打车软件的补贴金额已经超出了正常接单的收入。现在各家出行软件的主要竞争手段之一就是补贴。

　　以优步为例，新入的司机每天完成20单就可以奖励500元。有些司机为了补贴的车费，不仅会互相刷单，还会寻找专业的刷单手或者通过买到的刷单机器进行刷单。而司机账号在淘宝上就可以购买。

　　滴滴刷单第一案

　　涉嫌诈骗嫌疑人或入狱

　　今年2月26日，北京市海淀见方对利用“滴滴打车”软件进行刷单套现诈骗的常某提起诉讼，该案系互联网打车软件出现后国内第一例刷单诈骗案件。据悉，按刑法有关诈骗罪的规定，嫌疑人常某可能获刑6个月。

　　据记者了解，去年2月份至6月份，犯罪嫌疑人常某得知可通过领取滴滴打车优惠券的方式刷单赚钱，后常某花钱向别人购买了刷单软件并学习刷单技术。随后，常某在滴滴打车平台注册乘客账户领取平台发放的打车优惠券，然后通过虚构打车交易，将领取的优惠券向其控制下的司机账户支付，最后提现完成套现，在短短几个月内，通过刷单非法获利1万余元。

　　除此之外，类似上述优步刷单的方法也使用在滴滴上。有司机曾告诉记者，有时候这些司机会“抱团作战”。建立QQ群，互相叫车不乘车。还有的会用一号快车和滴滴快车同时接一单客人，以获取两份补贴。除了“团队协作”以外，还有一种方法叫作“空车刷单”。就是指司机通过另一部手机，自己给自己下单，以骗取专车平台发放的奖励和补贴。这些“司机”会让他人假冒乘客，但实际上这些“乘客”哪里也没有去，双方甚至可以在静止的汽车内，通过十几部手机不停地下单和接单。

　　虽然，在极力的打击这种情况，通过优化软件等方式进行杜绝，但仍有不少人还在挖空心思的琢磨着打车软件的漏洞。

　　“原本是培养用户习惯的方法，但是被人恶意的利用，公司吃了哑巴亏不说，如果未来真的出现更重大的事件的话，司机姓名、联系方式对不上，追责又成了问题。”有业内人士不无担心的对记者表示。

　　此外，不光是优步和滴滴，所有打车软件与刷单的博弈都在进行中，都正在遭遇的“刷单”窘境，但目前优步、滴滴打车软件的等补贴已经日益减少，但补贴依仍旧存在，未来，打车软件所要面临的或许还是要加大监管力度，不能只想着培养用户习惯，忽略了安全。证券日报